shiver SH01 mountainbike series
Une géométrie peaufinée pour les cyclistes femmes sportives et le système de suspension APS font du shiver le vélo qui satisfait aux exigences du VTT sur tous les points. Peu importe si l’excursion d’une journée est spontanée ou si l’alpencross est depuis longtemps au programme, le cadre en aluminium performant doté de pièces SCOR ergonomiques de grande qualité et le débattement de 120 mm garantissent la performance nécessaire.
Equipment
Frame: iSC (Rear Travel 120mm)
Tubing: Triple Butted, Hydroforming
Size: S / M / L 
Fork: RS Recon Gold TK Solo Air, 120mm
Rear Shock: Scor SHP200
Gears: 3 x 9
Crankset: Shimano 542, 44-32-22 
Cassette: Shimano HG50, 11-34
Front Derailleur: Shimano Deore 
Rear Derailleur: Shimano XT (old)
Shifter: Shimano Deore 
Brakes: Avid Elixir 3, 185mm Rotor
Handlebar: Scor 18k
Stem: Scor 18k
Seatpost: Scor 18k
Saddle: Scor Lady
Hubs: Shimano
Rims: Alex, XD-Lite
Tyres: Schwalbe Rocket Ron, 26x2.25 
Colour: champagne
weight: 
Pedal:
Géométrie
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 400 | 540 | 110 | 550 | 382 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| S | 420 | 565 | 125 | 564 | 403 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| M | 460 | 590 | 135 | 573 | 425 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 158 | 680 | 70 | 170 |
| 158 - 170 | 680 | 70 | 170 |
| 166 - 178 | 680 | 80 | 170 |
Tests
technologie
initial load indicator
initial load indicator
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-
Permet le réglage optimal du débattement négatif, peut être facilement contrôlé en s'asseyant sur la selle et ajusté si besoin.
APS
advanced pivot system
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Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.
iSC
integrated skeleton concept
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Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
NBP
natural born postmount
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-
Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.
triple butted
triple butted
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Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.
