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racemachine RM01 race series

Nous avons appliqué le judicieux concept global du teammachine sur le racemachine. Cela a porté ses fruits : il est léger, rigide, stable et cependant, également très confortable.

Equipment

  • Frame Frame: iSC (incl. Headset)
  • Tubing Tubing: Pure Carbon
  • Size Size: 47 / 50 / 53 / 55 / 57 / 60
  • Fork Fork: racemachine RM01, carbon w/TCC
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Crankset Crankset:  
  • Cassette Cassette:  
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur:  
  • Shifter Shifter:  
  • Brakes Brakes:  
  • Handlebar Handlebar:  
  • Stem Stem:  
  • Seatpost Seatpost: racemachine RM01, Carbon w/TCC
  • Saddle Saddle:  
  • Hubs Hubs:  
  • Rims Rims:  
  • Tyres Tyres:  
  • Colour Colour: Pure White / Naked Carbon, Gloss
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Géométrie

Glossary

s
Longueur du tube de selle
tt
Longueur du tube horizontal
ht
Longueur de douille de direction
ha
Inclinaison du cintre
sa
Angle du tube de selle
rc
Longueur des bases
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
47 487 520 113 506 370 70.5 73.5 402 69
50 517 535 133 530 378 72 73.5 402 69
53 547 550 153 551 387 72.5 73.5 402 69
55 567 560 168 565 392 72.5 73.5 402 69
57 587 575 188 584 402 72.5 73.5 402 69
60 617 590 213 608 410 72.5 73.5 402 69
Taille cycliste Largeur guidon Longueur potence Longueur manivelles
< 164 400 90 170
164 - 172 400 90 170
170 - 177 420 100 172.5
175 - 182 420 110 172.5
180 - 188 440 120 175
> 188 440 120 175

Tests

  • racemachine RM01 Test

    racemachine RM01 Test

    Road Bike Action Mag

    USA

    May 2011

     

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  • racemachine RM01 Test

    racemachine RM01 Test

    RoadBike

    Deutschland

    April 2011

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  • racemachine RM01 Test

    racemachine RM01 Test

    Bicycling Australia

    Australia

    March 2011

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  • racemachine RM01 Test

    racemachine RM01 Test

    Tour

    Deutschland

    März 2011

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  • racemachine RM01 Test

    Vélo

    Françe

    Novembre 2010

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  • racemachine RM01 Test

    racemachine RM01 Test

    RoadBike Magazine

    Deutschland

    August 2010

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  • racemachine RM01 Test

    racemachine RM01 Test

    L'Acheteur Cycliste

    Françe

    Octobre 2010

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technologie

TCC

tuned compliance concept

Le concept BMC tuned compliance concept

Grâce au mélange judicieux de différentes fibres de carbone et de leur orientation ainsi que par des sections de tube plus petites, nous obtenons une souplesse verticale plus importante tout en conservant la rigidité latérale et de rotation.

iSC

integrated skeleton concept

Les griffes techniques BMC astucieuses

Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.

BB30

BB30 interface

Pédalier BB30

Les roulements de ces pédaliers sont directement pressés dans le cadre. Le diamètre de l'axe est de 30 mm. Un pédalier BB30 présente l'avantage d'être extrêmement rigide tout en ayant un poids total plus faible.

tapered steerer

tapered steerer

Tube de direction conique

Tube de direction conique – pour une augmentation minime du poids, la fourche gagne en contre-partie énormément en rigidité.

Katalog 2014

team clothing

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