teammachine SLR01 race series
Le rêve de la construction légère ! Esthétique au format ProTour. Nous avons mis dans le teammachine notre expérience de plusieurs années dans le domaine du cyclisme professionnel ainsi que notre compétence à développer des cadres de vélo de grande qualité.
Grâce à l’utilisation de carbone de première qualité, des innovations techniques comme le concept TTC et d’une géométrie très équilibrée du cadre, le SLR01 ne procure que du plaisir à rouler.
Equipment
Frame: TCC
Tubing: Pure Carbon with Weave Damping
Size: 47 / 50 / 53 / 55 / 57 / 60
Fork: teammachine SLR01, carbon w/TCC 
Rear Shock: 
Gears: 20
Crankset: Sram Red BB30, 53-39 / Option 50-34
Cassette: Sram OG 1090, 11-26 / Option 11-28
Front Derailleur: Sram Red
Rear Derailleur: Sram Red
Shifter: Sram Red
Brakes: Sram Red
Handlebar: Easton EC90
Stem: Easton EA90
Seatpost: Integrated
Saddle: Selle Italia SLR XP
Hubs: Easton EA90 SLX
Rims: Easton EA90 SLX
Tyres: Continental Grand Prix 4000s
Colour: Pure White / Naked Carbon, Gloss
Montage à la carte
Colour Option: Passion Red / Naked Carbon, Gloss
Geometry
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 475 | 520 | 113 | 506 | 370 | 70.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 50 | 505 | 535 | 133 | 530 | 378 | 72 | 73.5 | 402 | 69 |
| 53 | 535 | 550 | 153 | 551 | 387 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 55 | 555 | 560 | 168 | 565 | 392 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 57 | 575 | 575 | 188 | 584 | 402 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 60 | 605 | 590 | 213 | 608 | 410 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 164 | 400 | 90 | 170 |
| 164 - 172 | 400 | 90 | 170 |
| 170 - 177 | 420 | 100 | 172.5 |
| 175 - 182 | 420 | 110 | 172.5 |
| 180 - 188 | 440 | 120 | 175 |
| > 188 | 440 | 120 | 175 |
Tests
-
teammachine SLR01 Test
L'Acheteur Cycliste
Françe
Mai 2011
-
teammachine SLR01
Roadbike
Deutschland
Januar 2011
-
teammachine SLR01
RoadBike
Deutschland
Januar 2011
-
teammachine SLR01
Peloton
USA
January 2011
-
teammachine SLR01
Cyclo Sport
Françe
Octobre 2010
-
teammachine SLR01 Test
L'Acheteur Cycliste
Françe
Août 2010
-
teammachine SLR01 Test
Tour Magazin
Deutschland
März 2010
-
teammachine SLR01 Test
Ride Magazine
Australia
February 2010
-
teammachine SLR01 Test
roadcycling.com
USA
September 2010
-
teammachine SLR01 Test
Le Cycle
Françe
Janvier 2010
-
teammachine SLR01 Test
Roadbike Magazin
Deutschland
November 2009
technologie
TCC
tuned compliance concept
-
-
Grâce au mélange judicieux de différentes fibres de carbone et de leur orientation ainsi que par des sections de tube plus petites, nous obtenons une souplesse verticale plus importante tout en conservant la rigidité latérale et de rotation.
iSC
integrated skeleton concept
-
-
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
angle lock
angle lock clamping system
-
-
Système de serrage astucieux pour tiges de selle. La tige est toujours en parfaite position et a une plage de réglage en hauteur maximale.
BB30
BB30 interface
-
-
Les roulements de ces pédaliers sont directement pressés dans le cadre. Le diamètre de l'axe est de 30 mm. Un pédalier BB30 présente l'avantage d'être extrêmement rigide tout en ayant un poids total plus faible.
tapered steerer
tapered steerer
-
-
Tube de direction conique pour une augmentation minime du poids, la fourche gagne en contre-partie énormément en rigidité.
katalog 2012
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