speedfox SF01 marathon series
Les propriétés excellentes du matériau des tubes en aluminium BMC taillés sur mesure nous permettent de construire un cadre à la fois extrêmement léger et stable. Les tubes aux formes surprenantes ainsi que le système de suspension APS novateur ne sont que quelques uns des détails techniques qui font du speedfox SF01 un vélo hors du commun.
Equipment
Frame: iSC (Rear Travel 120mm)
Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
Size: XS / S / M / L / XL 
Fork: Fox FRL O/B, 120mm
Rear Shock: Fox RP2 (RL) 
Gears: 2 x 10
Crankset: Sram XO, 42-28
Cassette: Sram PG, 12-36
Front Derailleur: Sram XO
Rear Derailleur: Sram XO
Shifter: Sram XO
Brakes: Sram XO, 185mm Rotor
Handlebar: Easton EC70 XC, Low Rise
Stem: Easton, EA70
Seatpost: BMC Race Post
Saddle: Selle Italia SL XC
Hubs: DT Swiss X1600
Rims: DT Swiss X1600
Tyres: Schwalbe, Rocket Ron 26x2.25 
Colour: Clear and Black-Tint over Brushed Aluminium, Gloss
weight: 
Pedal:
Géométrie
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 400 | 540 | 110 | 550 | 382 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| S | 420 | 565 | 125 | 564 | 403 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| M | 460 | 590 | 135 | 573 | 425 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| L | 495 | 615 | 160 | 597 | 444 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| XL | 530 | 640 | 180 | 615 | 463 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 158 | 680 | 80 | 170 |
| 158 - 168 | 680 | 80 | 170 |
| 166 - 178 | 680 | 90 | 175 |
| 175 - 185 | 680 | 100 | 175 |
| > 185 | 680 | 100 | 175 |
technologie
APS
advanced pivot system
-
-
Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.
iSC
integrated skeleton concept
-
-
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
NBP
natural born postmount
-
-
Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.
triple butted
triple butted
-
-
Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.
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