Une performance du châssis optimale avec l’APS – notre système de suspension efficace est également utilisé pour le SF02. L’APS contrôle la totalité des effets de la transmission. Il procure sécurité et traction dans toutes les situations.
Le SF02 est un vélo de marathon léger et agile doté d’une géométrie parfaite et de composants sélectionnés avec soin, idéal pour la grande sortie près de chez soi et le prochain marathon.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 400 | 540 | 110 | 550 | 382 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| S | 420 | 565 | 125 | 564 | 403 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| M | 460 | 590 | 135 | 573 | 425 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| L | 495 | 615 | 160 | 597 | 444 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| XL | 530 | 640 | 180 | 615 | 463 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 158 | 680 | 80 | 170 |
| 158 - 168 | 680 | 80 | 170 |
| 166 - 178 | 680 | 90 | 175 |
| 175 - 185 | 680 | 100 | 175 |
| > 185 | 680 | 100 | 175 |
Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.
Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.