Veuillez choisir votre pays et votre langue
Suisse, Français

Bike Archiv 2010

roadracer SL01 performance series

Le SL01 dispose avec le CNT-Wishbone en carbone et un triangle de cadre en aluminium de qualité supérieure d’une combinaison de matériaux assurant un confort optimal et une rigidité élevée. Notre accroche-œil brille, à l’image du racemaster, avec la tige de selle carbone Streampost 73.5 en forme de goutte d’eau aérodynamique réglable en un tour de main ainsi qu’avec notre légendaire Integrated Skeleton Concept iSC garantissant une répartition optimal des forces et étant une des griffes de BMC.

Equipment

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Triple Butted, Hydroforming w/Carbon Wishbone
  • Size Size: XS / S / M / L / XL
  • Fork Fork: BMC SE48 SL TP, carbon w/tapered steer tube
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Crankset Crankset:  
  • Cassette Cassette:  
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur:  
  • Shifter Shifter:  
  • Brakes Brakes:  
  • Handlebar Handlebar:  
  • Stem Stem:  
  • Seatpost Seatpost: BMC Streampost 73.5, carbon
  • Saddle Saddle:  
  • Hubs Hubs:  
  • Rims Rims:  
  • Tyres Tyres:  
  • Colour Colour: blue / silver
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Géométrie

Glossary

s
Longueur du tube de selle
tt
Longueur du tube horizontal
ht
Longueur de douille de direction
ha
Inclinaison du cintre
sa
Angle du tube de selle
rc
Longueur des bases
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
XS 440 510 115 0 0 71 73.5 405 69
S 460 530 120 0 0 71 73.5 405 69
M 480 550 135 0 0 72.8 73.5 405 69
L 520 565 175 0 0 73.5 73.5 405 69
XL 560 585 210 0 0 73.5 73.5 405 69
Taille cycliste Largeur guidon Longueur potence Longueur manivelles
< 155 400 90 170
155 - 165 400 100 170
165 - 175 420 100 172.5
175 - 185 420 110 172.5
185 - 200 440 110 (120 SWA) 175

technologie

iSC

integrated skeleton concept

Les griffes techniques BMC astucieuses

Les griffes techniques BMC astucieuses et désormais légendaires. Grâce au partage du tube horizontal aè proximité du point de jonction au tube de selle, les forces sont réparties de manière idéale. Le système bonded skeleton concept BSC spécialement développé pour le racemaster SLX01 intègre le tube de selle et répartit ainsi les forces sur une plus grande surface de collage. Nous obtenons ainsi au niveau de ce point de jonction crucial une combinaison carbone-aluminium extrêmement rigide et parfaitement sûre.

core stiffness

core stiffness

Le boitier de pedalier constitue le coeur de la rigidité

Le boitier de pedalier constitue le coeur de la rigidité et par conséquent le véritable centre de répartition des forces, aè partir d'ouè sont élancés la base arrière, le tube de selle et le tube diagonal. Les tubes sont radicalement déployés sur toute la largeur du pédalier afin de pouvoir absorber de manière idéale les importantes forces générées par la pression sur les pédales, ce qui aboutit aè une poussée incroyable. Pour une rigidité et un rendement optimal.

system integration

system integration

L'intégration d'éléments de construction importants

BMC accorde toujours plus d'importance au réglage et aè l'intégration d'éléments de construction importants sur tout le système de cadre. Les tous nouveaux modèles teammachine SLR01 et fourstroke FS01 héritent des technologies développées en interne par BMC pour le racemaster SLX01 et le roadracer SL01, et notamment le system integration de la fourche et du tube de selle.

triple butted

triple butted

Série de tubes étirés trois fois

Série de tubes étirés trois fois aè partir d'un alliage d'aluminium 7005. Etiré trois fois signifie que le tube possède trois épaisseurs de parois différentes.

Catalogue 2014

team clothing

Commander maintenant en ligne: la tenue de l'équipe BMC Racing Team peut être commandée dès maintenant sur notre site Internet.

vélo similaire

  • racemaster SLX01

  • streetracer SR01