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Schweiz, Deutsch

pure PR01 road series

Mit dem pure PR01 sprechen wir ausdauerorientierte Fahrerinnen an. Die pure PR01 Kundin fährt regelmässig. Nebst passendem Design sind für diese Kundinnen Fahrkomfort, Ergonomie sowie das Gewicht des Bikes entscheidend, mit dem Ziel, ein Maximum an Geschwindigkeit und Effizienz zu kombinieren.

 

Spezifikationen

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: 48 / 51 / 54
  • Fork Fork: BMC SE48 SL TP
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano Ultegra, 50-34
  • Cassette Cassette: Shimano Ultegra, 11-28
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Ultegra
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Ultegra
  • Shifter Shifter: Shimano Ultegra
  • Brakes Brakes: Shimano Ultegra
  • Handlebar Handlebar: Easton EA30
  • Stem Stem: Easton, EA70
  • Seatpost Seatpost: BMC carbon Airfoilpost
  • Seat Seat: Fizik Vesta
  • Hubs Hubs: DT Swiss R-1650 Tubeless
  • Rims Rims: DT Swiss R-1650 Tubeless
  • Tyres Tyres: Continental Ultra Race
  • Colour Colour: White
  • Weight Weight:  

Geometrie

size 48 51 54
rider height cm <166 166-174 172-180
stack mm 508 515 545
reach mm 369 382 389
seat tube st mm 435 455 485
top tube tt‘ mm 520 535 550
head tube ht mm 115 120 145
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 71 71.5 73
rear center rc mm 405 405 405
bb drop mm 69 69 69
crank length mm 170 170 170
bar width mm 400 400 400
stem extension mm 90 90 90

Konzept

Karbon Kompetenz und clevere Systemintegration
Der pure01 Karbon Rahmen sorgt mit seiner Aero-Formensprache, der Integration wichtiger Anbauteile, der vollständig aus Karbon gefertigten Straightedge 048 SL TP Gabel sowie der neuen Airfoil Karbon Sattelstütze für optimalen Komfort und Performance.

Fahrkomfort und Ergonomie
Anbauteile mit Einfluss auf die Anpassung des Rades an seine Fahrerin werden von uns so gestaltet, dass sie in möglichst idealer Weise den Anforderungen von Frauen entsprechen. So sind Vorbau-Lenkereinheit, Sattelstütze und Sattel so ausgewählt, dass längeres und beschwerdefreies Fahren garantiert ist.
1) Rahmen
- iSC Karbonrahmen mit integrierter Schalt & Bremszugführung

2) Tretlager / Innenlager
- BSA 1.37x24 / 68mm Gehäusebreite

3) Gabel
- BMC Straightedge 048 TP Karbon mit konischem Steuerrohr/Gabelschaft (1-1/8” – 1-1/4“)


4) Sattelstütze & Sattelstützenklemmung
- Superleichte BMC Karbon Airfoilpost mit 15mm offset
- Externe Sattelklemme – perfekt dem Rahmenkonzept angepasst

5) Rahmengewicht
- Rahmen = 1180gr / Rahmengrösse 54cm
- Gabel = 375gr / 300mm Gabelschaftlänge
- Sattelstütze = 245gr / 320mm
- Rahmenset = 1910gr / Rahmen, Gabel, Sattelstütze, Steuerlager

6) Rahmengrössen
- 3x Grössen / 48cm – 54cm

Testberichte

technologie

iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Das Skeleton Concept iSC (integrated skeleton concept) gibt es seit der ersten legendären promachine. Seitdem hat sich das Konzept über ein Jahrzehnt verfeinert und neu definiert. Die Idee ist, durch Abstützung des Oberrohrs am Sitzrohr Gewicht zu sparen und dort die Steifigkeit zu erhöhen, wo sie gebraucht wird. Im vorderen Rahmendreieck. Mit Hilfe modernster FEM-Computer-Technik (Finite Elements Method) können wir jeden Rohrübergang perfekt dem Kraftfluss anpassen. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt und ergeben das BMC-typische Crosslock.

tapered steerer

Konisches Steuerrohr

Konisches Steuerrohr - bei minimaler Gewichtszunahme ergibt sich eine überproportional größere Gabelsteifigkeit.

Katalog 2015

team clothing

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