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speedfox SF01 marathon series

Die herausragenden Materialeigenschaften der maßgeschneiderten BMC Aluminium-Rohre erlauben uns, einen extrem leichten und stabilen Rahmen zu konstruieren. Die auffälligen Rohrformen sowie das wegweisende APS-Federungssystem sind nur einige der technischen Details, welche das speedfox SF01 so außergewöhnlich machen.

Spezifikationen

  • Frame Frame: iSC (Rear Travel 120mm)
  • Tubing Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: XS / S / M / L / XL
  • Fork Fork: Fox FRL FIT, 120mm
  • Rear Shock Rear Shock: Fox RP2 (RL)
  • Gears Gears: 3 x 10
  • Crankset Crankset: Shimano XT, 42-32-24
  • Cassette Cassette: Shimano XT, 11-36
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano XT
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano XT
  • Shifter Shifter: Shimano XT
  • Brakes Brakes: Shimano XT Disc, 180mm Rotor
  • Handlebar Handlebar: Easton EC70 XC, Low Rise
  • Stem Stem: Easton EA70
  • Seatpost Seatpost: BMC Race Post
  • Saddle Saddle: Selle Italia SL XC
  • Hubs Hubs: DT Swiss Custom CC
  • Rims Rims: DT Swiss Custom CC
  • Tyres Tyres: Schwalbe Rocket Ron, 26x2.25
  • Colour Colour: Clear and Black-Tint over Brushed Aluminium, Gloss
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Optionen

  • Groupset Option Groupset Option: Shimano XTR Trail, 20-Speed, Crank 38-26 / Cassette 11-36
  • Groupset Option Groupset Option: Sram XX, 20-Speed, Crank 39-26 / Cassette 11-36
  • Wheel Option Wheel Option: Mavic Crossmax SLR
  • Wheel Option Wheel Option: DT Swiss Tricon XM

Geometrie

Glossary

s
Sitzrohr
tt
Oberrohr
ht
Steuerrohr
ha
Steuerrohrwinkel
sa
Sitzrohrwinkel
rc
Kettenstrebe
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
XS 400 540 110 550 382 68.5 74 428 0
S 420 565 125 564 403 68.5 74 428 0
M 460 590 135 573 425 68.5 74 428 0
L 495 615 160 597 444 68.5 74 428 0
XL 530 640 180 615 463 68.5 74 428 0
Grösse Fahrer Lenkerbreite Vorbaulänge Kurbellänge
< 158 680 80 170
158 - 168 680 80 170
166 - 178 680 90 175
175 - 185 680 100 175
> 185 680 100 175

technologie

APS

Advanced Pivot System

Das legendäre Advanced Pivot System von BMC

Federungssystem welches in allen Fahrsituationen für Komfort, unübertroffene Traktion und effiziente Kraftübertragung sorgt.


iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

NBP

natural born postmount

Clevere Scheibenbremsaufnahme

Direkte Montage des Bremszylinder an den Rahmen ohne Adapter.

triple butted

triple butted

Dreifach konifizierter Rohrsatz

Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 6000-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene
Wandstärken hat.

Katalog 2014

team clothing

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