Bike Archiv 2010
timemachine TT01 timetrial series
Der Rahmen der TT01 wird zu 100% in der Schweiz hergestellt – dies mit Hilfe des 3P-Systems. Das System ermöglicht die präzise Erfassung und Ausmessung aller wichtigen Masse des zukünftigen Fahrers. Anschliessend werden der Rahmen und die Gabel nach diesen individuellen Bedürfnissen und Wünschen des Kunden produziert. So entsteht ein perfekt auf die Bedürfnisse des Fahrers zugeschnittenes Unikat – mit dem Ziel der absoluten Leistungssteigerung.
Durch technische Features wie dem integrierten Steuerrohr, der innovativen Rotation Aero Clamp Lenkerverstellung sowie der ausgeklügelten Sattelstütze differenziert sich BMC mit der TT01 klar von der Konkurrenz und überzeugt auch durch visuelle Perfektion.
Spezifikationen
Frame: BSF I Blade-Speed-Frame
Tubing: Carbon with integrated BMC fork
Size: BMC Personal Precision Program
Fork: BMC, custom for TT01 w/aero hinge
Rear Shock: 
Gears: 
Crankset: 
Cassette: 
Front Derailleur: 
Rear Derailleur: 
Shifter: 
Brakes: 
Handlebar: BMC Personal Precision Program
Stem: 
Seatpost: BMC Personal Precision Program
Saddle: 
Hubs: 
Rims: 
Tyres: 
Colour: 
weight: 
Pedal:
technologie
3P
personal precision programm
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Gerade beim Zeitfahren sind aerodynamische Haltung und eine ergonomisch optimale Sitzposition die beiden entscheidenden Faktoren für Sieg oder Niederlage. Mensch und Maschine müssen in einer perfekt auf einander abgestimmten Einheit harmonieren, um Höchstleistungen zu ermöglichen.
Basierend auf den Ergonomiedaten von über 3000 Athletinnen und Athleten sind wir in der Lage, für jeden Fahrer die perfekte Rahmengeometrie anbieten zu können. Jede Maschine wird bei uns in der Schweiz vollständig mit dem 3P System auf Mass gefertigt. Sogar die Wandstärke des Monocoque wird an das Fahrergewicht angepasst.
BSF
blade speed frame
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Beim Blade Speed Frame ist das gesamte Sitzrohr als integrales Flügelprofil ausgebildet. Zusammen mit der speziell entwickelten Sattelstütze ergibt sich ein durchgehender Flügel mit minimalstem Luftwiderstand.
aero hinge
aero hinge
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Das Gabelschaftrohr bildet eine aerodynamische Nase und wird nicht mehr durch das Kugellager geführt. Dadurch ist das Kugellager wesentlich kleiner, und der ganze Kopf wird zu einer integralen Einheit. Die patentierte Aero Hinge bietet der Luft so gut wie keinen Widerstand.
Katalog 2013
team clothing
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