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Schweiz, Deutsch

Bike Archiv 2010

roadracer SL01 performance series

Der roadracer SL01 besitzt mit dem Karbon-CNT-Wishbone und dem hochwertigen Aluminium-Rahmendreieck eine Materialkombination, die für optimalen Komfort bei gleichzeitig hoher Steifigkeit sorgt. Der Hingucker glänzt wie der racemaster mit der tropfenförmig-aerodynamischen und mit nur einem Dreh verstellbaren Karbon-Sattelstütze Streampost 73.5 sowie dem legendären Integrated Skeleton Concept iSC, das für eine optimale Aufteilung der Kräfte sorgt und das Markenzeichen von BMC ist.

Spezifikationen

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Triple Butted, Hydroforming w/Carbon Wishbone
  • Size Size: XS / S / M / L / XL
  • Fork Fork: BMC SE48 SL TP, carbon w/tapered steer tube
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 20
  • Chainwheel Chainwheel: Sram Rival, 53-39
  • Cassette Cassette: Sram PG 1070, 11-25
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Sram Rival, Braze-on
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Sram Rival
  • Shifter Shifter: Sram Rival
  • Brakes Brakes: Sram Rival
  • Handlebar Handlebar: Scor MKII
  • Stem Stem: Scor MKII
  • Seatpost Seatpost: BMC Streampost 73.5, carbon
  • Seat Seat: Scor
  • Hubs Hubs: Easton, Vista SL
  • Rims Rims: Easton, Vista SL
  • Tyres Tyres: Continental, Ultra Race
  • Colour Colour: blue / silver
  • Weight Weight:  

Geometrie

size XS S M L XL
rider height cm < 155 155 - 165 165 - 175 175 - 185 185 - 200
seat tube st mm 440 460 480 520 560
top tube tt‘ mm 510 530 550 565 585
head tube ht mm 115 120 135 175 210
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 71 71 72.8 73.5 73.5
rear center rc mm 405 405 405 405 405
bb drop mm 69 69 69 69 69
crank length mm 170 170 172.5 172.5 175
bar width mm 400 400 420 420 440
stem extension mm 90 100 100 110 110 (120 SWA)
seat tube inner mm 395 416 438 478 520

technologie

iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.01 we have...

Unser einzigartiges integrated skeleton concept iSC sowie das bonded skeleton concept BSC ermöglichen durch geschickt gewählte Verstärkungselemente eine Aufteilung der Kräfte in Knotennähe. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da hier die Kräfte konzentriert einwirken.

core stiffness

core stiffness

Tretlager Kern der Steifigkeit

Das breite Tretlager gilt bei jedem BMC als Kern der Steifigkeit und damit als das eigentliche Kraftzentrum, von wo aus die Kettenstrebe sowie das Sattel- und Unterrohr wegführen. Die Rohre sind radikal auf die gesamte Breite des Tretlagers ausgerichtet, so dass die großen Kräfte, die von den Pedalen eingeleitet werden, ideal aufgenommen werden. Daraus resultiert schließlich ein unglaublicher Vortrieb.

system integration

system integration

Abstimmung und Integration wichtiger Anbauteile

Die Abstimmung und Integration wichtiger Anbauteile auf das Gesamtrahmensystem wird bei BMC immer bedeutender. Nach dem racemaster SLX01 gehen wir diesen Weg nun auch bei der brandneuen teammachine SLR01 sowie beim fourstroke FS01. Sowohl beim racemaster SLX01 wie auch bei der teammachine SLR01 haben wir Gabel und Sattelstütze, beim Race-Fully fourstroke FS01 die Sattelstütze massgeschneidert auf das Rahmensystem abgestimmt.

triple butted

triple butted

Dreifach konifizierter Rohrsatz

Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 7005-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene Wandstärken hat.

Katalog 2014

team clothing

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