pure PR01 road series
Carbon expertise
The pure01 carbon frame ensures the best possible comfort and performance thanks to its aerodynamic design lines, the integration of key components, the Straightedge 048 SL TP fork manufactured completely out of carbon as well as the new airfoil carbon seatpost. For long-distance female riders for whom ride comfort, ergonomics and the bike’s weight are key criteria.
Specifications
Frame: iSC
Tubing: Carbon
Size: 48 / 51 / 54
Fork: BMC SE48 SL TP
Rear Shock: 
Gears: 
Crankset: Shimano Ultegra, 50-34
Cassette: Shimano Ultegra, 11-28
Front Derailleur: Shimano Ultegra
Rear Derailleur: Shimano Ultegra
Shifter: Shimano Ultegra
Brakes: Shimano Ultegra
Handlebar: Easton EA30
Stem: Easton, EA70
Seatpost: BMC carbon Airfoilpost
Saddle: Fizik Vesta
Hubs: DT Swiss R-1650 Tubeless
Rims: DT Swiss R-1650 Tubeless
Tyres: Continental Ultra Race
Colour: White
weight: 
Pedal:
Geometry
Glossary
- s
- Seat tube
- tt
- Top tube
- ht
- Head tube
- ha
- Head tube angle
- sa
- Seat angle
- rc
- Chain tube
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 435 | 520 | 115 | 508 | 369 | 71 | 73.5 | 405 | 69 |
| 51 | 455 | 535 | 120 | 515 | 382 | 71.5 | 73.5 | 405 | 69 |
| 54 | 485 | 550 | 145 | 545 | 389 | 73 | 73.5 | 405 | 69 |
| Rider height | Bar width | Stem extension | Crank length |
|---|---|---|---|
| <166 | 400 | 90 | 170 |
| 166-174 | 400 | 90 | 170 |
| 172-180 | 400 | 90 | 170 |
Reviews
technology
iSC
integrated skeleton concept
-
-
Het integrated skeleton concept (iSC) bestaat al sinds de eerste, legendarische promachine. In de afgelopen tien jaar hebben we het concept verder verfijnd en geherdefinieerd. Het idee is om door ondersteuning van de bovenbuis door de zitbuis gewicht te besparen en de stijfheid te vergroten waar dat het meest nodig is: voor in de framedriehoek. Met behulp van de nieuwste Finite Elements Method (FEM)-computertechnologie kunnen we elke buisovergang perfect aan de krachtvectoren aanpassen. Slim gekozen, skeletachtige versterkingen op de verbindingspunten en de compartimentering van de bovenbuis resulteren in een perfecte krachtenverdeling en de voor BMC kenmerkende crosslock.
tapered steerer
-
-
Taps toelopende vorkbuis - de stijfheid van de voorvork wordt bovenproportioneel groter, bij een minimale gewichtstoename.
