Velvet and silky
The entry-level model in the women’s hardtail sector. With the velvet, we appeal to new female mountain bike riders and fitness-oriented female riders who are looking for ride comfort, a striking design and safety.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 380 | 560 | 110 | 567 | 385 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| S | 430 | 580 | 110 | 568 | 406 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| M | 485 | 595 | 125 | 582 | 416 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| Rider height | Bar width | Stem extension | Crank length |
|---|---|---|---|
| < 160 | 680 | 70 | 170 |
| 160 - 170 | 680 | 70 | 170 |
| 166 - 178 | 680 | 80 | 170 |
Het integrated skeleton concept (iSC) bestaat al sinds de eerste, legendarische promachine. In de afgelopen tien jaar hebben we het concept verder verfijnd en geherdefinieerd. Het idee is om door ondersteuning van de bovenbuis door de zitbuis gewicht te besparen en de stijfheid te vergroten waar dat het meest nodig is: voor in de framedriehoek. Met behulp van de nieuwste Finite Elements Method (FEM)-computertechnologie kunnen we elke buisovergang perfect aan de krachtvectoren aanpassen. Slim gekozen, skeletachtige versterkingen op de verbindingspunten en de compartimentering van de bovenbuis resulteren in een perfecte krachtenverdeling en de voor BMC kenmerkende crosslock.
Drievoudig geconificeerde buizenset van een 6000-legering. Drievoudig geconificeerd betekent dat de buis drie verschillende wandsterktes heeft.