teammachine SLR01 race
Grand Tour-winner
Een fiets die elke race kan winnen, ook de Tour de France. Vraag maar aan Cadel Evans. De SLR01 is lichtgewicht en sterk, en geeft je het vertrouwen om hard bergop te trappen en zonder vrees af te dalen. We hebben onze ontwerpers gevraagd: 'waarom kan een topracefiets niet comfortabel zijn?' En vanuit dat idee werd TCC geboren. Bij TCC hebben we gezorgd voor genoeg verticale meegevendheid, zodat je je nog fris voelt als het erop aan komt in de eindsprint.
Specifications
Frame: TCC
Tubing: pure carbon, balanced weight reduction
Size: 47 / 50 / 53 / 55 / 57 / 60
Fork: teammachine SLR01, carbon w/TCC 
Rear Shock: 
Gears: 
Crankset: 
Cassette: 
Front Derailleur: 
Rear Derailleur: 
Shifter: 
Brakes: 
Handlebar: 
Stem: 
Seatpost: racepost road, pure carbon, TCC, 15mm Offset
Saddle: 
Hubs: 
Rims: 
Tyres: 
Colour: White
weight: 
Pedal:
Geometry
Glossary
- s
- Seat tube
- tt
- Top tube
- ht
- Head tube
- ha
- Head tube angle
- sa
- Seat angle
- rc
- Chain tube
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 490 | 520 | 113 | 506 | 370 | 70.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 50 | 520 | 535 | 133 | 530 | 378 | 72 | 73.5 | 402 | 69 |
| 53 | 550 | 550 | 153 | 551 | 387 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 55 | 570 | 560 | 168 | 565 | 392 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 57 | 590 | 575 | 188 | 584 | 402 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 60 | 620 | 590 | 213 | 608 | 410 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| Rider height | Bar width | Stem extension | Crank length |
|---|---|---|---|
| <164 | |||
| 164-172 | |||
| 170-177 | |||
| 175-182 | |||
| 180-188 | |||
| >188 |
technology
TCC
tuned compliance concept
-
-
Geoptimaliseerde rijeigenschappen voor de carbonproducten dankzij BMC's tuned compliance concept (TCC).
Door het combineren van diverse carbonvezels die in verschillende richtingen worden verwerkt, en door verkleining van de buisdoorsnede, hebben we een grotere verticale meegevendheid gerealiseerd met behoud van de laterale en torsiestijfheid. De TCC-zones op frame, vork en zadelpen verhogen het comfort merkbaar. Dankzij TCC wordt de berijder minder snel moe, stuurt hij beter en kan hij zijn kracht efficiënter overbrengen, voor een duidelijk verbeterde fietservaring.
ESi
Electronic Shifting Integration
-
-
Speziell für Shimano Di2 optimierte Zugführung und eine Batteriehalterung unterhalb des Tretlagers sorgen für eine aufgeräumte Optik gänzlich ohne Kabelbinder oder Klebeband, eine perfektere Lösung gibt es nicht.
tapered steerer
-
-
Taps toelopende vorkbuis - de stijfheid van de voorvork wordt bovenproportioneel groter, bij een minimale gewichtstoename.
Katalog 2013
team clothing
Jetzt online bestellen: Das Replica-Jersey-Set des BMC Racing Teams kann ab sofort online bestellt werden.