Please choose your territory and language
Benelux, Nederlandse

teammachine SLR02 altitude

Acceleratie geherdefinieerd

De eisen voor de teammachine werden gedefinieerd binnen het WorldTour racen. Renners als Philippe Gilbert, Cadel Evans en Tejay van Garderen vroegen om een fiets die een licht gewicht voor de lange beklimmingen combineert met de beste versnelling voor agressieve aanvallen. We hebben geluisterd naar hun wensen en suggesties en vervolgens diep gegraven in onze tas van engineering trucs om de prestaties van de nieuwe SLR01 naar een geheel nieuw niveau te brengen. Met onze nieuwe ACE-technologie versnelden we het normale ontwerp- en engineeringproces door het uitvoeren van een ongelooflijk aantal van 34.000 computer-gegenereerde prototypes. Het eindresultaat is de nieuwe teammachine SLR01 die zoals wij het noemen "de acceleratie opnieuw heeft gedefinieerd."

Specifications

  • Frame Frame: teammachine SLR02
  • Tubing Tubing: ACE, carbon
  • Size Size: 48 / 51 / 54 / 57 / 60
  • Fork Fork: teammachine SLR02, carbon
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 22
  • Crankset Crankset: Shimano Ultegra FC-6800, 52-36
  • Cassette Cassette: Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Ultegra FD-6800
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Ultegra RD-6800
  • Shifter Shifter: Shimano Ultegra ST-6800
  • Brakes Brakes: Shimano Ultegra BR-6800
  • Handlebar Handlebar: 3T Ergosum
  • Stem Stem: 3T ARX 2
  • Seatpost Seatpost: teammachine SLR02, carbon
  • Saddle Saddle: Fizik Arione R7 Manganese
  • Hubs Hubs: Shimano WH-RS11
  • Rims Rims: Shimano WH-RS11
  • Tyres Tyres: Continental Ultra Sport 2 SL 700x23C Folding
  • Colour Colour: White
  • weight weight: 7.66 kg
  • Pedal Pedal:  

Geometry

Glossary

s
Seat tube
tt
Top tube
ht
Head tube
ha
Head tube angle
sa
Seat angle
rc
Chain tube
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
48 475 520 108 506 370 70.5 73.5 402 69
51 505 535 128 530 378 72 73.5 402 69
54 535 550 148 550 387 72.5 73.5 402 69
57 565 564 170 572 394 72.5 73.5 402 69
60 600 583 201 601 405 72.5 73.5 402 69
Rider height Bar width Stem extension Crank length
<164 420 90 170
164-172 420 100 170
170-177 420 110 172.5
175-182 440 120 172.5
180-188 440 130 175

Concept

Lichtgewicht: De SLR02 is ontworpen voor mensen die op zoek zijn naar de legendarische prestaties van de BMC teammachine, maar voor een meer betaalbare prijs. Om de SLR02 betaalbaarder te maken zijn sommige designelementen veranderd van de SLR01, zoals de gepatenteerde zadelpen en de full carbon dropouts. Maar het framedesign en de stijfheidswaarden zijn identiek. Met zijn karige kadergewicht van slechts 950 gram biedt de SLR02 nog steeds een zeer hoge stijfheids/gewichtsverhouding. De laterale stijfheid maximaliseert de krachtoverbrenging terwijl zijn torsiestijfheid de stuurprecisie verhoogt.

ACE ontwikkelingsproces: Charles Darwin claimde dat al het leven zich ontleent aan een evolutionair proces. Volgens dit principe duurde het een paar duizend jaar voor de mens zich ontpopte van aapachtige wezens in de ontwikkelde wezens die we vandaag zijn. Door honderd jaar terug te gaan in de tijd kan iedereen op dezelfde manier zien waar het fietsontwerp is ontstaan en naar waar het is geëvolueerd: van eenvoudige gelaste stalen constructie tot fantastisch ingewikkelde monocoque carbon creaties. Bij BMC hebben we besloten om te proberen het proces te versnellen en vervangen we de "hand van God" door een zeer geavanceerde computergestuurde optimalisering van het ontwerp. We begonnen met het definiëren van de prestatiecriteria van een wereldklasse racefiets frame en met het opstellen van open parameters van het framedesign als buisdoorsneden, positionering van buizen en carbonvezel lay-up. Van daaruit hebben we een rekenmodel gemaakt dat in staat was om een eindige reeks elementen door te berekenen naar de werkelijke prestaties van het frame (FEM) op basis van de door ons vastgestelde parameters. De laatste stap van het proces was om een algoritme te gebruiken om tienduizenden herhalende ontwerpberekeningen uit te voeren om de ideale kaderkenmerken te identificeren. Dit proces is niet goedkoop, noch uiterst snel, maar uiteindelijk doorliepen we meer dan 34.000 ontwerpopties in de loop van het ontwerpjaar! Toen de eerste prototypes verschenen die waren ontworpen volgens de FEM resultaten waren we verbaasd hoe dicht we bij het bereiken van onze doelen waren gekomen. Onze professionele atleten waren vrijwel meteen overtuigd en tevreden. Aan het eind van het proces hadden we minder prototypen dan gebruikelijk nodig om het eindproduct te bevestigen.

Comfortabel: Geloof het of niet, de belangrijkste eis van Cadel Evans voor een racefiets is het comfort. Hij moet elke dag vele uren rijden zonder zijn energievoorraad te ondermijnen en zo fris mogelijk bij de finish aan te komen. Wij vervullen deze behoefte met ons Tuned Compliance Concept (TCC) waarmee we stijfheid in de dwarsrichting realiseren en meegaandheid in verticale richting. Hiervoor zijn de carbonfiber lay-up en de buisvormen geoptimaliseerd zodat de fiets de krachten van de rijder kan weerstaan, terwijl hij hetzelfde moment toe kan geven aan de krachten en oneffenheden in de weg.
1) Frameset
- ACE technologie carbon frame
- DTi-kabelloop, geschikt voor zowel mechanische als elektronische schakelsystemen
- Framegewicht: 950 gram inclusief alle hardware (bij grootte 54 cm)
- Hardware is inclusief derailleur ophangsysteem, kabelloop en zadelklem

2) Bracket
- BB86 Press-Fit

3) Voorvork
- Volcarbon vork met ACE technologie
- Taps toelopende stuurbuis (1-1/8 inch - 1-1/4 inch)

4) Zadelpen
- BMC compliance zadelpen, diameter 27,2 mm
- Standaard offset 18 mm, ook leverbaar met 3 mm en 30 mm offset

5) Framematen
- 5 maten
- 48 cm – 61 cm

Reviews

  • teammachine SLR02

    teammachine SLR02

    Cycling Plus

    UK

    March 2014

    Download PDF

  • teammachine SLR02

    BIKERADAR.COM

    "Bike of the Year 2014 Contender"

    UK

    March 2014

    www.youtube.com

technology

ACE

Accelerated Composites Evolution

For the first time in industry history, BMC replaced traditional design prototyping processes with powerful Accelerated Composites Evolution Technology (ACE). This sophisticated reiterative computer modeling program electronically prototyped more than 34,000 possible frame configurations with the goal of optimizing geometry, tube cross sections, carbon lay-up, ride quality, and handling characteristics. The first result of ACE is the new teammachine SLR01: it embodies a perfectly balanced combination of weight, stiffness, and vertical compliance.

> Read more

Katalog 2014

team clothing

Jetzt online bestellen: Das Replica-Jersey-Set des BMC Racing Teams kann ab sofort online bestellt werden.

similar bikes

  • teammachine SLR01