U rijdt snel. Nadat u snel hebt gezwommen en voordat u het uiterste geeft bij het lopen. U hebt het best mogelijke gereedschap nodig om door de wind te klieven tijdens de lange uren die u op uw fiets doorbrengt, of dat nu in de training is of bij een Ironman. U houdt van uitdagingen, maar u wilt perfect voorbereid zijn. U leeft voor de triatlon.
Specifications
Frame: p2p x subA
Tubing: Carbon
Size: S / M-S / M-L / L
Fork: aero road fork, pure carbon, with subA
Rear Shock: 
Gears: 20
Crankset: Shimano Ultegra, 53-39
Cassette: Shimano Ultegra, 12-25
Front Derailleur: Shimano Ultegra
Rear Derailleur: Shimano Ultegra
Shifter: Shimano Dura Ace
Brakes: BMC Integrated Rear / Ultegra Front
Handlebar: Profile Ozero / T2+ Bar
Stem: Easton EA50
Seatpost: aero post, pure carbon, with p2p and subA
Saddle: Fizik Ardea Tri manganese
Hubs: Mavic Aksium S WTS
Rims: Mavic Aksium S WTS
Tyres: Mavic Aksion 23 Folding
Colour: White
weight: 8.70 kg
Pedal:
Geometry
Glossary
- s
- Seat tube
- tt
- Top tube
- ht
- Head tube
- ha
- Head tube angle
- sa
- Seat angle
- rc
- Chain tube
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 503 | 504 | 97 | 480 | 393 | 71.5 | 77 | 390 | 68 |
| M - S | 540 | 496 | 123 | 515 | 377 | 71.5 | 77 | 390 | 68 |
| M - L | 540 | 537 | 123 | 515 | 418 | 71.5 | 77 | 390 | 68 |
| L | 582 | 570 | 166 | 556 | 442 | 71.5 | 77 | 390 | 68 |
| Rider height | Bar width | Stem extension | Crank length |
|---|---|---|---|
Concept
Door gebruik van een vereenvoudigt voorvorkontwerp kan de timemachine worden geleverd voor een zeer aantrekkelijke prijs. U krijgt alle aerodynamische voordelen van ons high-end TM01-frame en
het subA-concept. Van het 'tripwire'-design tot het druppelvormige, getrapte profiel is het TM02-frame een exacte replica van het topmodel van de timemachine.
Integratie
Het p2p-concept biedt vier setback-opties in één zadelpen, zodat u uw fiets kunt aanpassen aan uw zitpositie in plaats van omgekeerd. De kabels en Di2-componenten zijn volledig geïntegreerd in het
frame, evenals de achterrem. U krijgt de prestaties van een machine waarop de Ironman is gewonnen, voor een zeer aantrekkelijke prijs.
UCI-gehomologeerd
Hoewel de TM02 illegaal snel oogt is het model (met uitzondering van maat L) door de UCI gehomologeerd, zodat de fiets in elke UCI-wegtijdrit kan worden gebruikt.
1 Framep2p x subA volledige carbon
DTi-kabelloop, geschikt voor zowel mechanische als elektronische
schakelsystemen
Geïntegreerde achterrem
Interne Di2-batterij
2 Bracket
BB30
3 Voorvork
Aero-voorvork, subA volledige carbon constructie
1-1/8” balhoofdbuis
4 Zadelpen
Aero-zadelpen, p2p x subA volledige carbon constructie
5 Gewicht frame
Frame - 1360gr
Voorvork - 380gr / 300mm balhoofdbuis lengte
Zadelpen - 244gr
6 Framematen
4 maten
S / M-S / M-L / L
Zie geometrietabel voor details.
Reviews
-
-
-
Bicycling Editors' Choice
BMC TM02 Ultegra
We loved this bike's smooth ride. "It felt stable cornering, was confident on descents, and was very responsive to accelerations," said one tester. The bike's position should suit most cyclists-it's efficient, but not uncomfortably long and low. The lightest bike of the bunch, it flew over the many hills on our test loop.
technology
subA
aerodynamische maximalisatie
-
-
De luchtweerstand van fietser en fiets wordt niet alleen bepaald door de positie van de fietser, maar ook door de aerodynamica van de fiets zelf.
subA heeft betrekking op de maximalisering van de aerodynamica door minimalisering van de frontale oppervlakken van de fiets. Dit wordt bereikt op drie manieren:
teardrop 3 :1 - Het frame aerodynamisch vormgegeven met een lengte-breedteverhouding van 3:1.
getrapt profiel - De druppelvorm wordt niet doorgezet in de oppervlakken; in plaats daarvan worden rechte afkappingen in het profiel verwerkt. Hierdoor kunnen wervelingen worden gestuurd en gecontroleerd. Het geminimaliseerde materiaalgebruik vermindert het gewicht, terwijl de hoeken zorgen voor een grotere framestijfheid.
tripwire - Tripwire is de "struikeldraad voor de lucht", een concept uit de luchtvaarttechniek: in het carbonframe worden speciale windranden aangebracht, waardoor zeer kleine wervelingen direct boven het oppervlak ontstaan. Zo wordt een soort luchtkussen voor de wind opgebouwd.
BB30
interface
-
-
Bij deze crankstellen worden de lagers direct in het frame geperst. De diameter van de as bedraagt 30 mm. De voordelen van een BB30-crankstel zijn een grotere stijfheid en een lager totaalgewicht.
Katalog 2013
team clothing
Jetzt online bestellen: Das Replica-Jersey-Set des BMC Racing Teams kann ab sofort online bestellt werden.