In het begin was er een visie
Raceauto's en racefietsen hebben veel gemeen. Naast de zichtbare overeenkomsten in vormen en kleuren zorgen de combinaties van vlijmscherpe technologie, hoogstaande rij-eigenschappen en de totale integratie van ontwikkeling, research en design voor een product dat wereldprestaties levert op de weg. Lamborghini en BMC zijn twee bedrijven die bekend staan om het smeden van hun eigen identiteit en het ontwikkelen van noviteiten, vaak zelfs door het negeren van trends en gewoonten. Ze staan bekend om het omtoveren van vernieuwende ideeën in functionele designs. Daarbij wordt niet geaarzeld om te proberen innovatieve technische ‘Out of the design box' oplossingen te creëren. Beide bedrijven zijn continue op zoek naar perfectie in hun business. In de 60-er jaren trachtte Ferruccio Lamborghini de ultieme raceauto te bouwen. Vijftig jaar later zette de Zwitserse entrepreneur Andy Rihs zijn visie omtrent de perfecte racefiets om in werkelijkheid. Voor beide ondernemingen was de vooruitgang in de productie van carbon composiet het kloppend hart van hun projecten en hun successen. Lamborghini produceert carbon carrosserieën naast hun hoofdkantoor in Sant'Agata, Bologna, terwijl BMC het traditionele carbonframe laminaatproces verruilde voor een baanbrekende, volledig geautomatiseerd productieproces op het hoofdkantoor in Grenchen, Zwitserland. Beide bedrijven onthulden hun nieuwste mogelijkheden en technologieën gelijktijdig in 2010.
De Italiaanse erfenis
De jubileumeditie van de Lamborghini Impec combineert Italiaanse flair en traditie met modern technologie. Een exclusieve set van onderdelen van Italiaanse makelij zijn aangebracht op het Impec frame dat vervolgens zorgvuldig gelakt is om de exacte carbon assemblage te benadrukken, terwijl op hetzelfde moment het frame refereert aan de Lamborghini Aventador droomauto. Vervolgens zijn extra details aangebracht, zoals hetzelfde leer dat ook door Lamborghini wordt gebruikt op hun stoelen. Dit is terug te vinden in de cockpit van de Impec op het stuurlint en op het zadel. De kleur, het gevoel en de looks zijn authentiek en exclusief gemaakt voor de Lamborghini Impec jubileumeditie.
Bestellingen en leveringen
De Lamborghini Impec jubileumeditie is gelimiteerd op 50 exemplaren wereldwijd en wordt op speciale bestelling geproduceerd. De Verkoopprijs is bepaald op 25.000,- eu-ro. De Impec Lamborghini kan exclusief bij het internationale BMC of Lamborghini dealernetwerk worden besteld. De fietsen zullen worden afgeleverd door de dealer. lamborghini@bmc-switzerland.com
Constructie, materiaal en productieproces. Deze drie aspecten van de frameverbindingen waren bij de impec een gordiaanse knoop, die met de traditionele ideeën niet te ontwarren was. Alles leek onlosmakelijk met elkaar verbonden. Tot we op zeker moment op het simpele idee kwamen om de frameverbindingen van de impec uit twee delen te laten bestaan.
Het doorhakken van de knoop leidde tot impec-technologie nr. 2, het Shell Node Concept, waarbij de frameverbindingen niet uit enkelvoudige lugs, maar uit twee halve schalen bestaan. Deze halve schalen, de zogenoemde "shells", worden gemaakt van een revolutionaire composietverbinding. Ze zijn zeer sterk en licht, hebben uitstekende dempingseigenschappen en kunnen bij de assemblage met absolute controle en precisie met de framebuizen worden verbonden.
impec-technologie nr. 1 is het Load Specific Weave-proces, oftewel LSW. Met dit robotgestuurde proces worden de framebuizen van de impec vervaardigd. Elke buis wordt uiterst nauwkeurig op maat gemaakt op basis van zijn functie en met controleerbare precisie afgewerkt.
LSW staat voor een complex proces in drie stappen, dat resulteert in de perfecte framebuis. Kort weergegeven verlopen de stappen als volgt: vlechten, verharsen, snijden. Het resultaat: een strakke, gladde carbonbuis, die alleen nog moet worden gelakt en bedrukt - en met de andere, al even foutloos vervaardigde buizen tot een perfect frame moet worden samengevoegd.
Door het consequente gebruik van digitale technologie leidt Load Specific Weave tot absolute transparantie. Om dit te waarborgen heeft elke werkstukdrager een eigen datamatrix, waarin alle programma's zijn opgenomen voor de verschillende processtappen die de framebuizen van de impec doorlopen. Het systeem geeft de verschillende robots hun commando's en documenteert tegelijkertijd alle relevante data voor elk afzonderlijke werkstuk.