Please choose your territory and language
Benelux, Nederlandse

alpenchallenge AC01 mountainroad

  • Movie

Sneller zijn

Wanneer ons team ging zitten voor een nieuw alpenchallenge AC01 ontwerp, was het doel duidelijk. Het nieuwe ontwerp moest sneller: sneller dan alle voorgaande BMC stadsfietsen, sneller dan de concurrentie en sneller dan je mogelijk zou mogen verwachten van een forensenfiets met een recht stuur. Er zijn veel fietsen beschikbaar in de stadsfiets-, fitness-, forensen-, snelheids en rechte stuur racefietssegmenten, maar als je de snelste fiets wilt hebben, moeten je de voordelen van onze nieuwe alpenchallenge AC01 duidelijk zijn.

Specifications

  • Frame Frame: alpenchallenge AC01
  • Tubing Tubing: triple butted aluminium
  • Size Size: S / M / L / XL
  • Fork Fork: alpenchallenge AC01, carbon
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 11
  • Chainwheel Chainwheel: SRAM XX1 Q168, GXP, 38
  • Cassette Cassette: SRAM XG-1199, 10-42
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: SRAM XX1
  • Shifter Shifter: SRAM XX1, Trigger, right only
  • Brakes Brakes: Shimano M615 hydraulic disc
  • Handlebar Handlebar: 3T Xida
  • Stem Stem: 3T ARX Pro
  • Seatpost Seatpost: BMC MSP01
  • Seat Seat: Fizik Rondine manganese
  • Hubs Hubs: DT Swiss 350 straight pull, w/ XD driver
  • Rims Rims: Alex Rims ATD490, reflective decals
  • Tyres Tyres: Continental Grand Prix 2, 700x28c, folding
  • Colour Colour: Brushed
  • Weight Weight: 8.32 kg

Geometry

size S M L XL
stack mm 533 571 590 628
reach mm 390 406 415 431
seat tube st mm 440 485 515 560
top tube tt‘ mm 547 575 590 617
head tube ht mm 100 140 160 200
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 72 72 72 72
rear center rc mm 412 412 412 412
bb drop mm 71 71 71 71
crank length mm 170 170 175 175
bar width mm 600/640 (3T) 600/640 (3T) 600/640 (3T) 600/640 (3T)
stem extension mm 90 100 110 120

Concept

Ziet er sneller uit: De technologie en de innovaties uit onze snelle racefietsen kunnen gemakkelijk worden gevonden in het nieuwe ontwerp. We hebben de aero voordelen van onze timemachine modellen opgenomen en integreerden de voordelen van Angle Compliance van onze Granfondo ontwerpen.

Voelt sneller: We ontwierpen een weggesneden vorm in de zadelbuis voor meer dan een aerodynamisch voordeel. Het gaf ons ook de mogelijkheid om de 412mm liggende achtervork van onze Granfondo GF01 te gebruiken, terwijl we op hetzelfde moment de vrije ruimte creëerden voor spatborden en bredere banden, wat resulteert in een aanspreekbaar weggedrag welke zeer nuttig is in de stad.

Draait sneller: onze carbon en aluminium vorken werden ontworpen in samenwerking met het frame en specifiek gedimensioneerd voor ons ideale spatbord, banden en wielmaten. We minimaliseerden de vorklengte, maakten de hoek van de voorvork steiler en optimaliseerden de afmetingen van de vork om een snellere besturing te bereiken met behoud van de vertrouwenwekkende stabiliteit.

Klimt sneller: door een zorgvuldig ontwerp en materiaalkeuze verminderden onze ingenieurs het framegewicht met meer dan 500 gram ten opzichte van de vorige generatie. Tegelijkertijd zijn ook de laterale en de torsiestijfheid toegenomen, hetgeen resulteert in een veel efficiënter chassis.

Past zich sneller aan: De eigen Curana spatborden kunnen worden geïnstalleerd of verwijderd in enkele seconden waardoor rijders sneller dan het weer kunnen veranderen. Andere spatborden kunnen direct worden vastgeschroefd aan het frame en de vork, waardoor luidruchtige, zware adapters achterwege kunnen blijven.
1) Frameset
- Triple butted aluminium buizen
- Verborgen bevestigingspunten voor spatborden
o Geoptimaliseerd voor sneller bevestiging van de BMC City Kit
o Ontworpen voor directe bevestiging van andere spatborden, waarmee zware en lawaaiige adapters overbodig zijn
- Speciaal voor 700c wielen, geoptimaliseerd voor banden van 28 tot 32 mm
- Angle Compliance achtervork design
- Post Mount schijfremkoppeling voor 160 mm rotors
- Ronde 31.6 mm zadelpen
- Gewicht frame: 1550 gram

2) Vork
- Volcarbon constructive voor XX1 en Via GT specificities
- Luchtgevormd aluminium constructie voor 105 en Sora specificaties
- Verborgen bevestigingspunten voor spatborden
o Geoptimaliseerd voor sneller bevestiging van de BMC City Kit
o Ontworpen voor directe bevestiging van andere spatborden, waarmee zware en lawaaiige adapters overbodig zijn
- Speciaal voor 700c wielen, geoptimaliseerd voor banden van 28 tot 32 mm
- Angle Compliance achtervork design
- Post Mount schijfremkoppeling voor 160 mm rotors

3) BSA draadeinde bottom bracket

4) Taps toelopend balhoofd
- 1-1/8 inch tot 1-1/2 inch

5) Interne kabelloop

6) Framematen
- 4 maten
- S, M, L, XL

7) BMC City Kit
- Optionele accessories ontworpen om de rijder en de alpenchallenge te beschermen
o Deugdelijke, snel te bevestigen spatborden van Curana
o Vaste LED/LiPo? USB verlichting van Sparse
o Anti diefstal bouten voor de wielen en de cockpit van ixow

technology

tapered steerer

Taps toelopende vorkbuis

Taps toelopende vorkbuis - de stijfheid van de voorvork wordt bovenproportioneel groter, bij een minimale gewichtstoename.

System integration

natural born postmount

Intelligente schijfremmontage.

Directe bevestiging van de remcilinder op het frame zonder adapter.

triple butted

Drievoudig geconificeerde buizenset

Drievoudig geconificeerde buizenset van een 6000-legering. Drievoudig geconificeerd betekent dat de buis drie verschillende wandsterktes heeft.

Catalogus 2014

teamkleding

Nu online bestellen: De set replicashirts van het BMC Racing Team kan vanaf nu ook online worden besteld.

similar bikes

  • alpenchallenge AC01 IGH Alfine

  • alpenchallenge AC02