alpenchallenge AC01 mountainroad
U wilt één fiets om alles mee te doen - een soort Zwitsers zakmes op twee wielen. U wilt de snelheid van een racefiets, maar de rechtere zithouding en praktische bedieningselementen van een mountainbike. U wilt bovendien accessoires kunnen monteren die het dagelijkse gebruik vereenvoudigen. Als u een combinatie zoekt tussen klimgemak, geschiktheid voor hoge snelheden en veelzijdigheid in de stad, is onze alpenchallenge precies wat u zoekt.
Specifications
Frame: iSC
Tubing: triple butted aluminium
Size: S / M / L / XL
Fork: alpenchallenge disc concept, aluminum
Rear Shock: 
Gears: 30
Crankset: Shimano T551, 48-36-26
Cassette: Shimano HG62, 11-34
Front Derailleur: Shimano XT, bottom swing
Rear Derailleur: Shimano SLX, shadow design
Shifter: Shimano Deore, Rapidfire Plus
Brakes: Shimano M575, 160mm rotors
Handlebar: Scor MKII Urban
Stem: SCOR MKIII Urban
Seatpost: SCOR MKIII Urban
Saddle: SCOR Urban
Hubs: Shimano M435
Rims: Alex XD Lite, reflective decals
Tyres: Schwalbe Marathon Racer, 700x35
Colour: Black
weight: 11.20 kg
Pedal:
Geometry
Glossary
- s
- Seat tube
- tt
- Top tube
- ht
- Head tube
- ha
- Head tube angle
- sa
- Seat angle
- rc
- Chain tube
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 460 | 570 | 150 | 548 | 402 | 71 | 73 | 436 | 50 |
| M | 510 | 580 | 170 | 567 | 401 | 71 | 72.5 | 436 | 50 |
| L | 560 | 600 | 190 | 587 | 416 | 71 | 72.5 | 436 | 50 |
| XL | 610 | 615 | 210 | 605 | 418 | 71 | 72 | 436 | 50 |
| Rider height | Bar width | Stem extension | Crank length |
|---|---|---|---|
| <172 | |||
| 170 - 178 | |||
| 176 - 186 | |||
| > 186 |
Concept
De geometrie en onderdelenspecificatie zijn zorgvuldig gekozen, zodat de alpenchallenge zich in vrijwel alle omstandigheden thuis voelt. De zitpositie is comfortabel genoeg voor lange ritten, en met
het versnellingsbereik kunnen de steilste hellingen worden bedwongen. Het frame is compatibel met een breed scala aan accessoires en geschikt voor de drie meest voorkomende wielmaten op moderne
fietsen.
Betrouwbaarheid
Met een fiets die weinig afstelling en onderhoud vraagt, houdt u meer tijd over om te fietsen en brengt u minder tijd door in de werkplaats of langs de kant van de weg. Ons frame maakt gebruik van
beproefde technische oplossingen en wordt afgemonteerd met betrouwbare maar lichte onderdelen zoals licht lopende banden en een aandrijflijn en remmen van Shimano.
FrameiSC-framedesign
Triple-butted, hydrogevormde aluminium buizen
International Standard-schijfrembevestiging
Bevestigingspunten voor spatborden, bagagedragers en standaard
Schakelkabels en remleidingen lopen door een kanaal onder de onderbuis
Gebouwd voor 700c wielen en banden, maar ook compatibel
met 26inch en 650b wielen
Voorvorken
ACDC (alpenchallenge disc concept) carbon voorvork
Volledige carbon constructie: balhoofdbuif, vorkkroon, vorkpoten en patten
International Standard-schijfrembevestiging
Bevestigingspunten voor spatbord
Gebouwd voor 700c wielen en banden, maar ook compatibel met 26inch en 650b wielen
ACDC (alpenchallenge disc concept) aluminium voorvork
Volledige aluminium constructie: balhoofdbuif, vorkkroon,
vorkpoten en patten
Post Mount 160mm schijfrembevestiging
Bevestigingspunten voor spatbord en bagagedrager
Gebouwd voor 700c wielen en banden, maar ook compatibel met 26inch en 650b wielen
technology
iSC
integrated skeleton concept
-
-
Het integrated skeleton concept (iSC) bestaat al sinds de eerste, legendarische promachine. In de afgelopen tien jaar hebben we het concept verder verfijnd en geherdefinieerd. Het idee is om door ondersteuning van de bovenbuis door de zitbuis gewicht te besparen en de stijfheid te vergroten waar dat het meest nodig is: voor in de framedriehoek. Met behulp van de nieuwste Finite Elements Method (FEM)-computertechnologie kunnen we elke buisovergang perfect aan de krachtvectoren aanpassen. Slim gekozen, skeletachtige versterkingen op de verbindingspunten en de compartimentering van de bovenbuis resulteren in een perfecte krachtenverdeling en de voor BMC kenmerkende crosslock.
triple butted
-
-
Drievoudig geconificeerde buizenset van een 6000-legering. Drievoudig geconificeerd betekent dat de buis drie verschillende wandsterktes heeft.
