alpenchallenge AC01 mountainroad
Veelzijdig en stijlvol
De alpenchallenge is een uitzonderlijke fiets voor de normale dagelijkse uitdagingen. De fiets combineert de snelheid van een wegfiets met de alerte positie en besturing van een mountainbike. Dagelijks gebruik wordt eenvoudiger dankzij handige accessoires. De alpenchallenge biedt efficiëntie bij het klimmen, vermogen voor snelheid en veelzijdigheid in de stad.
Specifications
Frame: iSC
Tubing: triple butted aluminium
Size: S / M / L / XL
Fork: alpenchallenge disc concept, carbon
Rear Shock: 
Gears: 30
Crankset: Shimano R563, 50-39-30
Cassette: Shimano Tiagra, 12-30
Front Derailleur: Shimano 105
Rear Derailleur: Shimano 105
Shifter: Shimano Tiagra, Rapidfire Plus
Brakes: Shimano M575, 160mm rotors
Handlebar: Scor MKII Urban
Stem: Scor MKII Urban
Seatpost: Scor MKII Urban
Saddle: SCOR Urban
Hubs: Shimano M435
Rims: Alex XD Lite, reflective decals
Tyres: Schwalbe Marathon Racer, 700x35
Colour: Black
weight: 10.50 kg
Pedal:
Geometry
Glossary
- s
- Seat tube
- tt
- Top tube
- ht
- Head tube
- ha
- Head tube angle
- sa
- Seat angle
- rc
- Chain tube
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 460 | 570 | 150 | 548 | 402 | 71 | 73 | 436 | 50 |
| M | 510 | 580 | 170 | 567 | 401 | 71 | 72.5 | 436 | 50 |
| L | 560 | 600 | 190 | 587 | 416 | 71 | 72.5 | 436 | 50 |
| XL | 610 | 615 | 210 | 605 | 418 | 71 | 72 | 436 | 50 |
| Rider height | Bar width | Stem extension | Crank length |
|---|---|---|---|
| <172 | |||
| 170 - 178 | |||
| 176 - 186 | |||
| > 186 |
technology
iSC
integrated skeleton concept
-
-
Het integrated skeleton concept (iSC) bestaat al sinds de eerste, legendarische promachine. In de afgelopen tien jaar hebben we het concept verder verfijnd en geherdefinieerd. Het idee is om door ondersteuning van de bovenbuis door de zitbuis gewicht te besparen en de stijfheid te vergroten waar dat het meest nodig is: voor in de framedriehoek. Met behulp van de nieuwste Finite Elements Method (FEM)-computertechnologie kunnen we elke buisovergang perfect aan de krachtvectoren aanpassen. Slim gekozen, skeletachtige versterkingen op de verbindingspunten en de compartimentering van de bovenbuis resulteren in een perfecte krachtenverdeling en de voor BMC kenmerkende crosslock.
triple butted
-
-
Drievoudig geconificeerde buizenset van een 6000-legering. Drievoudig geconificeerd betekent dat de buis drie verschillende wandsterktes heeft.
