Please choose your territory and language
Benelux, Nederlandse

De teammachine SLR01 staat voor prestaties. Als u op zoek bent naar een superlicht frame met de perfecte balans tussen stijfheid en comfort, zoek dan niet verder. De SLR01 werd primair ontworpen voor de profrenners van het BMC Racing Team, en er is geen ProTour-wedstrijd waarin dit model niet heeft geschitterd. Voor lange afstanden en de zwaarste klimmen bestaat er gewoonweg geen betere keus.

Specifications

  • Frame Frame: TCC
  • Tubing Tubing: pure carbon, balanced weight reduction
  • Size Size: 47 / 50 / 53 / 55 / 57 / 60
  • Fork Fork: teammachine SLR01, carbon w/TCC
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 20
  • Chainwheel Chainwheel: Sram Red BB86, 53-39
  • Cassette Cassette: Sram Red, 11-25
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Sram Red
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Sram Red
  • Shifter Shifter: Sram Red
  • Brakes Brakes: Sram Red
  • Handlebar Handlebar: Easton, EC70 SL3
  • Stem Stem: Easton, EA90
  • Seatpost Seatpost: BMC Racepost Carbon w/TCC, 15mm Offset
  • Seat Seat: Fizik Arione manganese
  • Hubs Hubs: Mavic Ksyrium Equipe S WTS
  • Rims Rims: Mavic Ksyrium Equipe S WTS
  • Tyres Tyres: Mavic Yksion Griplink / Powerlink 23 Folding
  • Colour Colour: Team Red (double)
  • Weight Weight: 6.50 kg

Option packages

  • Colour Option Colour Option: Lime (compact)

Geometry

size 47 50 53 55 57 60
rider height cm <164 164-172 170-177 175-182 180-188 >188
stack mm 506 530 551 565 584 608
reach mm 370 378 387 392 402 410
seat tube st mm 490 520 550 570 590 620
top tube tt‘ mm 520 535 550 560 575 590
head tube ht mm 113 133 153 168 188 213
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
rear center rc mm 402 402 402 402 402 402
bb drop mm 69 69 69 69 69 69

Concept

Prestaties
Met zijn high-end carbon constructie is de SLR01 ons topproduct wat betreft gewicht, en dit is voor 2013 verder geoptimaliseerd. Het gewicht van de complete frameset bedraagt nu 1395gr*. De grote
laterale en torsiestijfheid maken dit frame nauwkeurig en responsief, wat in combinatie met het lage gewicht resulteert in een uitzonderlijke klimmachine.

Verticale meegevendheid
TCC (Tuned Compliance Concept) werd voor het eerst geïntroduceerd op de teammachine SLR01 en biedt het perfecte niveau van verticale meegevendheid dankzij een zorgvuldige selectie van vormen
en carbonvezelmaterialen. Het frame, de zadelpen en de voorvork zijn als compleet systeem ontworpen om de rijder te isoleren van de weg door trillingen te filteren en vermoeidheid te verminderen. Omdat wedstrijden vaak in de laatste kilometers worden beslist, kan dit een enorm extra voordeel zijn.

Bewezen op het hoogste niveau
De teammachine SLR01 heeft een lange geschiedenis in de wielersport, en de nieuwste uitvoering is zonder twijfel de meest indrukwekkende. We hebben lang en hard gewerkt met onze professionele
wielerploeg om de fiets te optimaliseren. Op de SLR01 won Cadel Evans in 2011 de meest prestigieuze rittenkoers op de kalender: de Tour de France.

Di2-integratie
De met Di2 uitgeruste uitvoeringen van de teammachine SLR01 zijn voorzien van ESi (electronic shifting integration), waarbij de elektronische componenten op een nette manier in het frame zijn
geïntegreerd.
*gewicht inclusief frame, voorvork, zadelpen, zadelpenklem en balhoofd
1 Frame
Carbonconstructie met TCC
ESi Di2-specifieke frameoptie

2 Bracket
BB86 Press-Fit

3 Voorvork
Volledige carbon constructie met TCC
Taps toelopende balhoofdbuis (1-1/8 – 1-1/4“)

4 Zadelpen
Race zadelpen, volledige carbon constructie met TCC, 15mm Offset
Extra Offset opties leverbaar als aftermarket-accessoire
(0mm en 30mm Iffset)

5 Gewicht frame
Frame - 860gr / maat 55cm
Voorvork - 315gr / 300mm balhoofdbuis lengte
Zadelpen - 230gr

6 Framematen
6 maten
47cm – 60cm
Zie geometrietabel voor details.

technology

TCC

tuned compliance concept

Geoptimaliseerde rijeigenschappen dankzij TCC.

Geoptimaliseerde rijeigenschappen voor de carbonproducten dankzij BMC's tuned compliance concept (TCC).
Door het combineren van diverse carbonvezels die in verschillende richtingen worden verwerkt, en door verkleining van de buisdoorsnede, hebben we een grotere verticale meegevendheid gerealiseerd met behoud van de laterale en torsiestijfheid. De TCC-zones op frame, vork en zadelpen verhogen het comfort merkbaar. Dankzij TCC wordt de berijder minder snel moe, stuurt hij beter en kan hij zijn kracht efficiënter overbrengen, voor een duidelijk verbeterde fietservaring.

ESi

Electronic Shifting Integration

Speciaal voor Shimano Di2 geoptimaliseerde kabeldoorvoer

Speziell für Shimano Di2 optimierte Zugführung und eine Batteriehalterung unterhalb des Tretlagers sorgen für eine aufgeräumte Optik – gänzlich ohne Kabelbinder oder Klebeband, eine perfektere Lösung gibt es nicht.

tapered steerer

Taps toelopende vorkbuis

Taps toelopende vorkbuis - de stijfheid van de voorvork wordt bovenproportioneel groter, bij een minimale gewichtstoename.

Katalog 2015

team clothing

Jetzt online bestellen: Das Replica-Jersey-Set des BMC Racing Teams kann ab sofort online bestellt werden.