Please choose your territory and language
Benelux, Nederlandse

teamelite TE03 29 XC

De teamelite is speciaal ontwikkeld voor onze cross-countryrijders en heeft zijn kwaliteiten bewezen in het World Cup-circuit. Of u nu wedstrijden rijdt over de olympische of marathonafstand, u zult het door de

grote wielen geboden comfort en zelfvertrouwen zeker kunnen waarderen. Omdat niet iedereen een professional kan zijn, zullen ook minder competitieve rijders die een laag gewicht en grote efficiëntie verlangen zich thuis voelen op de teamelite.

Specifications

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: XS / S / M / L
  • Fork Fork: Fox 32 Float CTD Remote O/C Evolution 100mm w/Remote
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 3 x 10
  • Crankset Crankset: Shimano XT, 42-32-24
  • Cassette Cassette: Shimano SLX 11-36
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano SLX
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano SLX Shadow PLUS
  • Shifter Shifter: Shimano SLX I-Spec
  • Brakes Brakes: Shimano SLX 180mm
  • Handlebar Handlebar: Scor MKII Flat Top Bar
  • Stem Stem: Easton EA50
  • Seatpost Seatpost: Scor MKII 350mm
  • Saddle Saddle: Selle Royal Seta
  • Hubs Hubs: Shimano
  • Rims Rims: Alex XD-Comp
  • Tyres Tyres: Onza Canis ERA 2.25
  • Colour Colour: Black
  • weight weight: 12.15 kg
  • Pedal Pedal:  

Geometry

Glossary

s
Seat tube
tt
Top tube
ht
Head tube
ha
Head tube angle
sa
Seat angle
rc
Chain tube
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
XS 425 565 90 608 377 70 73.5 430 65
S 445 590 90 608 401 70 73.5 430 65
M 485 610 100 618 426 70 73.5 430 65
L 535 631 110 628 442 70 73.5 430 65
Rider height Bar width Stem extension Crank length
< 165
165 - 174
172 - 182
180 - 195

Concept

Snel
De geometrie is gebaseerd op het Big Wheel Concept (BWC). Een langere bovenbuis en minder steile balhoofdhoek zorgen in combinatie met een breed stuur voor een stabiel en comfortabel rijgedrag.
Een korte liggende achtervork, lage bracket en korte stuurpen completeren het concept door de fiets levendig te houden.

Efficiënt
De toepassing van hydrogevormde, triple butted buizen houdt het frame stijf en licht, terwijl de verlaagde staande achtervork zorgt voor extra comfort. Om hoge prestaties te verzekeren, heeft het frame dezelfde racegeoriënteerde geometrie als de TE01.
1 Frameset
BWC 29er geometrie
Volledig carbon frame en zadelpen (27,2mm) met TCC

2 Bracket
BSA 73mm

3 Taps toelopende balhoofdbuis
1-1/8 – 1-1/2”
5 Natural born post mount
Ontworpen voor 160mm schijven
Rotors maximaal 185mm

Reviews

  • teamelite TE03

    teamelite TE03

    Bike & Trekking

    Netherlands

    January 2013

    Download PDF

technology

iSC

integrated skeleton concept

BMC's technisch slimme en inmiddels legendarische handelsmerk.

Het integrated skeleton concept (iSC) bestaat al sinds de eerste, legendarische promachine. In de afgelopen tien jaar hebben we het concept verder verfijnd en geherdefinieerd. Het idee is om door ondersteuning van de bovenbuis door de zitbuis gewicht te besparen en de stijfheid te vergroten waar dat het meest nodig is: voor in de framedriehoek. Met behulp van de nieuwste Finite Elements Method (FEM)-computertechnologie kunnen we elke buisovergang perfect aan de krachtvectoren aanpassen. Slim gekozen, skeletachtige versterkingen op de verbindingspunten en de compartimentering van de bovenbuis resulteren in een perfecte krachtenverdeling en de voor BMC kenmerkende crosslock.

triple butted

Drievoudig geconificeerde buizenset

Drievoudig geconificeerde buizenset van een 6000-legering. Drievoudig geconificeerd betekent dat de buis drie verschillende wandsterktes heeft.

Catalogus 2014

teamkleding

Nu online bestellen: De set replicashirts van het BMC Racing Team kan vanaf nu ook online worden besteld.