Please choose your territory and language
Benelux, Nederlandse

alpenchallenge AC01 mountainroad

U wilt één fiets om alles mee te doen - een soort Zwitsers zakmes op twee wielen. U wilt de snelheid van een racefiets, maar de rechtere zithouding en praktische bedieningselementen van een mountainbike. U wilt bovendien accessoires kunnen monteren die het dagelijkse gebruik vereenvoudigen. Als u een combinatie zoekt tussen klimgemak, geschiktheid voor hoge snelheden en veelzijdigheid in de stad, is onze alpenchallenge precies wat u zoekt.

Specifications

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: triple butted aluminium
  • Size Size: S / M / L / XL
  • Fork Fork: alpenchallenge disc concept, aluminum
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 30
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano T551, 48-36-26
  • Cassette Cassette: Shimano HG62, 11-34
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano XT, bottom swing
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano SLX, shadow design
  • Shifter Shifter: Shimano Deore, Rapidfire Plus
  • Brakes Brakes: Shimano M575, 160mm rotors
  • Handlebar Handlebar: Scor MKII Urban
  • Stem Stem: SCOR MKIII Urban
  • Seatpost Seatpost: SCOR MKIII Urban
  • Seat Seat: SCOR Urban
  • Hubs Hubs: Shimano M435
  • Rims Rims: Alex XD Lite, reflective decals
  • Tyres Tyres: Schwalbe Marathon Racer, 700x35
  • Colour Colour: Black
  • Weight Weight: 11.20 kg

Geometry

size S M L XL
rider height cm <172 170 - 178 176 - 186 > 186
stack mm 548 567 587 605
reach mm 402 401 416 418
seat tube st mm 460 510 560 610
top tube tt‘ mm 570 580 600 615
head tube ht mm 150 170 190 210
seat angle sa ° 73 72.5 72.5 72
head angle ha ° 71 71 71 71
rear center rc mm 436 436 436 436
bb drop mm 50 50 50 50

Concept

Veelzijdigheid
De geometrie en onderdelenspecificatie zijn zorgvuldig gekozen, zodat de alpenchallenge zich in vrijwel alle omstandigheden thuis voelt. De zitpositie is comfortabel genoeg voor lange ritten, en met
het versnellingsbereik kunnen de steilste hellingen worden bedwongen. Het frame is compatibel met een breed scala aan accessoires en geschikt voor de drie meest voorkomende wielmaten op moderne
fietsen.

Betrouwbaarheid
Met een fiets die weinig afstelling en onderhoud vraagt, houdt u meer tijd over om te fietsen en brengt u minder tijd door in de werkplaats of langs de kant van de weg. Ons frame maakt gebruik van
beproefde technische oplossingen en wordt afgemonteerd met betrouwbare maar lichte onderdelen zoals licht lopende banden en een aandrijflijn en remmen van Shimano.
Frame
iSC-framedesign
Triple-butted, hydrogevormde aluminium buizen
International Standard-schijfrembevestiging
Bevestigingspunten voor spatborden, bagagedragers en standaard
Schakelkabels en remleidingen lopen door een kanaal onder de onderbuis
Gebouwd voor 700c wielen en banden, maar ook compatibel
met 26inch en 650b wielen

Voorvorken
ACDC (alpenchallenge disc concept) carbon voorvork
Volledige carbon constructie: balhoofdbuif, vorkkroon, vorkpoten en patten
International Standard-schijfrembevestiging
Bevestigingspunten voor spatbord
Gebouwd voor 700c wielen en banden, maar ook compatibel met 26inch en 650b wielen

ACDC (alpenchallenge disc concept) aluminium voorvork
Volledige aluminium constructie: balhoofdbuif, vorkkroon,
vorkpoten en patten
Post Mount 160mm schijfrembevestiging
Bevestigingspunten voor spatbord en bagagedrager
Gebouwd voor 700c wielen en banden, maar ook compatibel met 26inch en 650b wielen

technology

iSC

integrated skeleton concept

BMC's technisch slimme en inmiddels legendarische handelsmerk.

Het integrated skeleton concept (iSC) bestaat al sinds de eerste, legendarische promachine. In de afgelopen tien jaar hebben we het concept verder verfijnd en geherdefinieerd. Het idee is om door ondersteuning van de bovenbuis door de zitbuis gewicht te besparen en de stijfheid te vergroten waar dat het meest nodig is: voor in de framedriehoek. Met behulp van de nieuwste Finite Elements Method (FEM)-computertechnologie kunnen we elke buisovergang perfect aan de krachtvectoren aanpassen. Slim gekozen, skeletachtige versterkingen op de verbindingspunten en de compartimentering van de bovenbuis resulteren in een perfecte krachtenverdeling en de voor BMC kenmerkende crosslock.

triple butted

Drievoudig geconificeerde buizenset

Drievoudig geconificeerde buizenset van een 6000-legering. Drievoudig geconificeerd betekent dat de buis drie verschillende wandsterktes heeft.

Catalogus 2014

teamkleding

Nu online bestellen: De set replicashirts van het BMC Racing Team kan vanaf nu ook online worden besteld.