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Benelux, Nederlandse

fourstroke FS01 race series

Super Race-Fully
Den Fahrer erwartet ein leichtes, mit einem antriebsneutralen Federungssystem ausgestattetes Bike, welches einen direkten Vortrieb garantiert. In steilen Aufstiegen bietet das Bike optimale Traktion und in den Abfahrten eine hohe Laufruhe sowie ein agiles Handling. Geschickte Formgebung, Dimensionierung der Rohre und Knotenpunkte, sowie der gezielte Einsatz von Karbon-Material höchster Qualität ergeben den effizientesten und leichtesten jemals gebauten APS Karbon Rahmen.

Specifications

  • Frame Frame: APS Carbon (Rear Travel 100mm)
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: S / M / L / XL
  • Fork Fork: DT Swiss, XRC 100 Race
  • Rear Shock Rear Shock: DT Swiss, XM 180
  • Gears Gears: 2 x 10
  • Chainwheel Chainwheel: Sram XX, 39-36
  • Cassette Cassette: Sram XX, 11-36
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Sram XX
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Sram XX
  • Shifter Shifter: Sram XX
  • Brakes Brakes: Sram XX, 160mm Rotor
  • Handlebar Handlebar: Easton EC70, flat 685mm
  • Stem Stem: Easton, EA90
  • Seatpost Seatpost: Easton Carbon
  • Seat Seat: Fizik Tundra 2 Braided
  • Hubs Hubs: DT Swiss XRC 1350
  • Rims Rims: DT Swiss XRC 1350
  • Tyres Tyres: Continental, Race King 2.2 Supersonic
  • Colour Colour: red
  • Weight Weight:  

Geometry

size S M L XL
rider height cm 155-168 165-178 175-188 185-198
stack mm 542 557 570 583
reach mm 419 429 439 462
seat tube st mm 395 445 485 515
top tube tt‘ mm 580 595 610 635
head tube ht mm 110 125 140 155
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 69.5 69.5 69.5 69.5
rear center rc mm 433 433 433 433
bb drop mm 10 10 10 10
crank length mm 170 175 175
bar width mm 685 685 685 685
stem extension mm 80 90 100 110

technology

TCC

tuned compliance concept

Optimierte Fahreigenschaften dank TCC

Optimierte Fahreigenschaften dank TCC

Dank geschickter Kombination unterschiedlicher Karbonfasern und deren Ausrichtung, und durch die Reduzierung der Rohrquerschnitte erreichen wir eine erhöhte vertikale Nachgiebigkeit unter Beibehaltung der Seiten- und Verdrehsteifigkeit.

Die Sattelstütze ist eine der drei Komfortzonen des tuned compliance concept. UD- und Weave-Carbon stehen für unterschiedliche Funktionen.

Die wohl augenfälligste Dämpfungs-Zone sind die Sitzstreben, hervorgehoben durch den gezielten Materialwechsel.

Das Dämpfungsverhalten im vorderen Teil basiert unter anderem auf den verjüngten Gabelholmen, welche ebenfalls den signifikanten Materialwechsel enthalten.

iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

APS

Advanced Pivot System

Das legendäre Advanced Pivot System von BMC

Federungssystem welches in allen Fahrsituationen für Komfort, unübertroffene Traktion und effiziente Kraftübertragung sorgt.


NBP

natural born postmount

Clevere Scheibenbremsaufnahme

Direkte Montage des Bremszylinder an den Rahmen ohne Adapter.

initial load indicator

initial load indicator

Justierung des Negativfederweges

Dient der optimalen Justierung des Negativfederweges, kann beim Aufsitzen bequem kontrolliert und nach Bedarf angepasst werden.

Catalogus 2014

teamkleding

Nu online bestellen: De set replicashirts van het BMC Racing Team kan vanaf nu ook online worden besteld.

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