Von beiden Welten das Beste
Das Bike überzeugt nicht nur technisch, sondern auch optisch. BMC typisches Design und die auffälligen Rohrformen lassen klar erkennen, das fourstroke FS02 wartet mit Top-Fahreigenschaften auf. Gezielter Einsatz von Karbon-Material höchster Qualität beim vorderen Rahmendreieck in Kombination mit dem Aluminium-Hinterbau ergeben einen effizienten und sehr leichten Karbon / Aluminium Rahmen.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 395 | 580 | 110 | 542 | 419 | 69.5 | 73.5 | 433 | 10 |
| M | 445 | 595 | 125 | 557 | 429 | 69.5 | 73.5 | 433 | 10 |
| L | 485 | 610 | 140 | 570 | 439 | 69.5 | 73.5 | 433 | 10 |
| XL | 515 | 635 | 155 | 583 | 462 | 69.5 | 73.5 | 433 | 10 |
| Rider height | Bar width | Stem extension | Crank length |
|---|---|---|---|
| 158 – 168 | 685 | 80 | 170 |
| 165 – 178 | 685 | 90 | 175 |
| 175 – 185 | 685 | 100 | 175 |
| 185-198 | 685 | 110 | 175 |
Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.
Direkte Montage des Bremszylinder an den Rahmen ohne Adapter.
Dient der optimalen Justierung des Negativfederweges, kann beim Aufsitzen bequem kontrolliert und nach Bedarf angepasst werden.