Schneller geht nicht ! Optimiert bis aufs letzte Detail, alle Anbauteile sind perfekt auf maximale Aerodynamik, Geschwindigkeit und Leistung angepasst. Wünsche der Triathleten.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 532 | 525 | 105 | 0 | 0 | 72 | 74 | 399 | 69 |
| M | 553 | 548 | 125 | 0 | 0 | 72.5 | 74 | 399 | 69 |
| L | 583 | 568 | 153 | 0 | 0 | 73 | 74 | 399 | 69 |
| XL | 614 | 588 | 185 | 0 | 0 | 73.5 | 74 | 399 | 69 |
| Rider height | Bar width | Stem extension | Crank length |
|---|---|---|---|
| 160 - 170 | |||
| 170 - 180 | |||
| 180 - 190 | |||
| > 190 |
Beim Blade Speed Frame ist das gesamte Sitzrohr als integrales Flügelprofil ausgebildet. Zusammen mit der speziell entwickelten Sattelstütze ergibt sich ein durchgehender Flügel mit minimalstem Luftwiderstand.
Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 6000-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene
Wandstärken hat.