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Benelux, Nederlandse

fourstroke FS01 race series

Ab Werk für die Rennpiste entwickelt – das fourstroke FS01 setzt den Standard für leichte, renntaugliche Fullsuspension-Bikes. Mit einem Rahmengewicht von 2000 Gramm ( inklusive Dämpfer ), optimiertem APS-Federungssystem und perfekt abgestimmten Komponenten bietet das FS01 höchste Fahrperformance.

Specifications

  • Frame Frame: APS Carbon (Rear Travel 100mm, Headset, Raceclamp)
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: S / M / L
  • Fork Fork:  
  • Rear Shock Rear Shock: Fox RP2 (RL)
  • Gears Gears:  
  • Crankset Crankset:  
  • Cassette Cassette:  
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur:  
  • Shifter Shifter:  
  • Brakes Brakes:  
  • Handlebar Handlebar:  
  • Stem Stem:  
  • Seatpost Seatpost: BMC Race Post
  • Saddle Saddle:  
  • Hubs Hubs:  
  • Rims Rims:  
  • Tyres Tyres:  
  • Colour Colour: Pure White / Naked Carbon, Gloss
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Geometry

Glossary

s
Seat tube
tt
Top tube
ht
Head tube
ha
Head tube angle
sa
Seat angle
rc
Chain tube
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
S 395 580 110 542 419 69.5 73.5 433 10
M 445 595 125 557 429 69.5 73.5 433 10
L 485 610 140 570 439 69.5 73.5 433 10
Rider height Bar width Stem extension Crank length
158 – 168 685 80 170
165 – 178 685 90 175
175 – 185 685 100 175

technology

initial load indicator

initial load indicator

Justierung des Negativfederweges

Dient der optimalen Justierung des Negativfederweges, kann beim Aufsitzen bequem kontrolliert und nach Bedarf angepasst werden.

TCC

tuned compliance concept

Optimierte Fahreigenschaften dank TCC

Dank geschickter Kombination unterschiedlicher Karbonfasern und deren Ausrichtung, und durch die Reduzierung der
Rohrquerschnitte erreichen wir eine erhöhte vertikale Nachgiebigkeit unter Beibehaltung der Seiten- und Verdrehsteifigkeit.

APS

Advanced Pivot System

Das legendäre Advanced Pivot System von BMC

Federungssystem welches in allen Fahrsituationen für Komfort, unübertroffene Traktion und effiziente Kraftübertragung sorgt.


iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

NBP

natural born postmount

Clevere Scheibenbremsaufnahme

Direkte Montage des Bremszylinder an den Rahmen ohne Adapter.

Catalogus 2014

teamkleding

Nu online bestellen: De set replicashirts van het BMC Racing Team kan vanaf nu ook online worden besteld.