Performance
Grâce à sa construction carbone ultra haut de gamme, le SLR01 est notre référence en termes de poids. Le cadre a encore été allégé pour 2013, pour un poids total du kit cadre de 1395g*. La grande rigidité latérale et en torsion rendent le vélo précis et réactif, ce qui, avec son poids plume, en fait un grimpeur exceptionnel.

Confort vertical
Le concept TCC (Tuned Compliance Concept) a été introduit sur le teammachine SLR01 et procure une grande souplesse verticale grâce à un travail soigné des formes et des matériaux composites. Le cadre, la tige de selle et la fourche sont conçus comme un même ensemble pour isoler le coureur des vibrations de la route et pour réduire la fatigue qui en résulte. Parce qu’une course se gagne souvent dans les derniers kilomètres, plus de fraicheur en fin de parcours peut faire toute la différence.

Une âme de champion
Le teammachine a un long passé de compétiteur derrière lui. Et la dernière ligne de son palmarès est certainement la plus impressionnante. Nous avons longuement travaillé avec nos coureurs pour faire du SLR01 une machine de course ultime. C’est sur le SLR01 que Cadel Evans a remporté en 2011 la course la plus prestigieuse du monde : Le Tour de France.

Intégration Di2
Le teammachine SLR01 est aussi disponible dans une version spécifique Di2, avec des passages propres et intégrés pour la câblerie spécifique aux groupes électroniques.

*Comprenant le cadre, la fourche, la tige de selle et le jeu de direction

1) Cadre
-Cadre carbone TCC
-Cadre spécifique Di2 disponible en option (ESi)

2) Boitier de pédalier
-Standard Shimano BB86 Press-Fit

3) Fourche
-Fourche carbone TCC
-Pivot conique (1-1/8” – 1-1/4“)

4) Tige de selle
-Tige de selle Racepost en carbone TCC, recul 15 mm
-2 options de recul disponibles à la vente (recul 0 mm & recul 30 mm)

5) Poids
-Cadre: 860 g / taille 55 cm
-Fourche: 315 g / pivot 300mm
-Tige de selle: 230 g

6) Tailles de cadres
-6 tailles
-47 cm – 60cm
-Voir le tableau des géométries