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alpenchallenge AC01 mountainroad

Choisissez la vitesse

L'objectif lors du développement du nouvel alpenchallenge était clair: le rendre plus rapide que tous les autres vélos urbains. Il existe de nombreux types, modèles, styles de vélos qui peuvent être utilisés en ville ou pour se rendre au travail. Si vous recherchez tout simplement le plus rapide, votre choix se portera sur l'alpenchallenge AC01.

Equipment

  • Frame Frame: alpenchallenge AC01
  • Tubing Tubing: triple butted aluminium
  • Size Size: S / M / L / XL
  • Fork Fork: alpenchallenge AC01, carbon
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 20
  • Chainwheel Chainwheel: SRAM Via GT, 50-34
  • Cassette Cassette: SRAM PG-1030, 11-32
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: SRAM Via GT, braze-on
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: SRAM Via GT
  • Shifter Shifter: SRAM Via GT, Trigger
  • Brakes Brakes: Shimano M505 hydraulic disc
  • Handlebar Handlebar: BMC LFB03
  • Stem Stem: BMC LSM03
  • Seatpost Seatpost: BMC LSP02
  • Seat Seat: Fizik Rondine manganese
  • Hubs Hubs: SRAM Via GT
  • Rims Rims: Alex Rims ATD490, reflective decals
  • Tyres Tyres: Conti Sport Contact, 700x32c
  • Colour Colour: Team Red
  • Weight Weight: 9.58 kg

Géométrie

size S M L XL
stack mm 533 571 590 628
reach mm 390 406 415 431
seat tube st mm 440 485 515 560
top tube tt‘ mm 547 575 590 617
head tube ht mm 100 140 160 200
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 72 72 72 72
rear center rc mm 412 412 412 412
bb drop mm 71 71 71 71
crank length mm 170 170 175 175
bar width mm 600/640 (3T) 600/640 (3T) 600/640 (3T) 600/640 (3T)
stem extension mm 90 100 110 120

Concept

Techniquement plus rapide: L’alpenchallenge AC01 hérite des solutions techniques introduites sur nos vélos aérodynamiques timemachine, ainsi que de la technologie de souplesse verticale conçue pour le granfondo.

Sensations de vitesse: Le dégagement du pneu arrière coupé dans le tube de selle permet de raccourcir les bases au maximum pour assurer la nervosité du vélo, tout en gardant de l’espace pour de gros pneus et un garde-boue.

Tourne plus vite: Nos fourches sont dessinées spécialement pour le nouveau cadre, et pour les options de montage prévues pour les garde-boue et les pneus. Il existe une version carbone et une version aluminium, toutes deux relativement courtes et avec une combinaison savante entre l’angle de direction et le déport de fourche afin d’obtenir le parfait équilibre entre réactivité et stabilité.
Grimpe plus vite: Suite à un travail sur les épaisseurs des tubes, nous avons pu réduire le poids du cadre de plus de 500 g par rapport à la génération précédente, tout en augmentant la rigidité. Le résultat est un châssis bien plus léger et performant.

Se monte plus vite: Nos garde-boue spécifiques par Curana peuvent être installés ou démontés en une poignée de secondes, pour s’adapter rapidement aux conditions météo. D’autres garde-boue standards peuvent être directement vissés sur les œillets du cadre et de la fourche.
1) Cadre
- Aluminium triple épaisseur
- Fixations intégrées pour garde-boue
o Optimisées pour l’installation rapide du BMC City Kit
o Conçues pour la monte directe de garde-boue standards, sans adaptateurs
- Dédié aux roues de 700c, prévu pour des pneus de 28 à 32mm
- Triangle arrière Agle Compliance
- Fixation des étriers de frein post mount 160mm
- Tige de selle ronde 31,6 mm
- Poids du cadre 1550 g

2) Fourche
- Fourche carbone pour les modèles XX1 et Via GT
- Fourche aluminium air-formé pour les modèles 105 et Sora
- Fixations intégrées pour garde-boue
o Optimisées pour l’installation rapide du BMC City Kit
o Conçues pour la monte directe de garde-boue standards, sans adaptateurs
- Dédié aux roues de 700c, prévu pour des pneus de 28 à 32mm
- Design de fourche Angle Compliance
- Fixation des étriers de frein post mount 160mm

3) Boitier de pédalier standard vissé BSA

4) Douille de direction conique
- 1-1/8” to 1-1/2”

5) Passage des câbles interne

6) Tailles
- 4 tailles : S, M, L, XL

7) BMC City Kit
- Accessoires disponibles en option pour protéger le cycliste et sa machine :
o Garde-boue spécifiques Curana à installation rapide
o Lampes LED Sparse, Batteries LiPo, recharge USB
o Visserie antivol Ixow

technologie

tapered steerer

tapered steerer

Tube de direction conique

Tube de direction conique – pour une augmentation minime du poids, la fourche gagne en contre-partie énormément en rigidité.

System integration

natural born postmount

Fixation des freins est intégrée

Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.

triple butted

Série de tubes étirés trois fois

Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.

Catalogue 2014

team clothing

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