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timemachine TMR01 aero

  • Movie

Le timemachine TMR01 a été conçu pour les coureurs les plus puissants qui veulent défier les lois de l’aérodynamique. C’est l’outil décisif pour les sprinteurs, les rouleurs et les triathlètes, pour fendre l’air comme jamais. Créé pour la vitesse et pour les plus rapides.

Equipment

  • Frame Frame: p2p x subA
  • Tubing Tubing: Pure Carbon
  • Size Size: 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Fork Fork: aero road fork, pure carbon, with subA
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 20
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano Ultegra, 50-34
  • Cassette Cassette: Shimano Ultegra, 12-30
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Ultegra
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Ultegra
  • Shifter Shifter: Shimano Ultegra
  • Brakes Brakes: integrated road design
  • Handlebar Handlebar: Easton, EA70
  • Stem Stem: Easton, EA70
  • Seatpost Seatpost: aero road post, pure carbon, with p2p & subA
  • Seat Seat: Fizik Arione CX manganese
  • Hubs Hubs: Mavic Cosmic Elite
  • Rims Rims: Mavic Cosmic Elite
  • Tyres Tyres: Continental Force & Attack, foldable
  • Colour Colour: White
  • Weight Weight: 7.75 kg

Géométrie

size 48 51 54 56 58 61
rider height cm <170 168 - 178 175 - 183 180 - 188 185 - 193 >190
stack mm 505 525 545 560 580 605
reach mm 370 378 386 392 400 410
seat tube st mm 524 546 567 583 603 629
top tube tt‘ mm 515 529 542 553 566 583
head tube ht mm 109 125 144 160 181 207
seat angle sa ° 74 74 74 74 74 74
head angle ha ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
rear center rc mm 405 405 405 405 405 405
bb drop mm 69 69 69 69 69 69

Concept

Aérodynamique
Le TMR01 hérite en grande partie de la technologie pour le vélo de contre la montre TM01, y compris le concept SubA. En effet l’intégration des lignes “tripwire” et des profils de tubes en goutte d’eau tronquée a été développée et optimisée suite à de nombreux essais en soufflerie et avec nos athlètes professionnels. Il s‘agit certes d’un vélo de course sur route, mais ses performances aérodynamiques le placent dans une toute autre catégorie. Du jamais vu !

Intégration
Sur le timemachine TMR01, l’intégration des composants a été poussée dans ses derniers retranchements, bien au delà des solutions techniques traditionnelles. Le cadre, la fourche, les freins, la tige de selle, les composants Di2, les câbles … tout fait partie d’un seul et même concept et rien n’est laissé exposé au vent. La transmission DTi est doublement compatible avec les groupes électroniques et mécaniques. Quel que soit le montage, le passage des câbles reste propre, simple et intégré.

Rigidité
Pour les rouleurs et les sprinters, le transfert de puissance est aussi important que l’aérodynamique pure. Nous n’étions prêt à faire aucun compromis en ce qui concerne la rigidité et le timemachine TMR01 est le vélo de route le plus rigide jamais conçu par BMC, grâce notamment aux sections de tubes optimisées et à la structure en matériaux composites élaborée.

Homologué UCI
Vous aurez peut-être du mal à respecter le code de la route à son guidon, mais le TMR01 est en tout cas conforme au règlement UCI et peut être utilisé sur n’importe quelle compétition internationale.
1) Cadre
-Cadre tout carbone P2PxSubA
-Transmission DTi, compatible avec les goupes mécaniques et électroniques
-Frein arrière intégré

2) Boitier de pédalier
-Standard Shimano pressfit BB86

3) Fourche
-Fourche aero road SubA en carbone
-Frein avant intégré
-Pivot conique 1-1/8” – 1-1/4”

4) Tige de selle
-Tige de selle en carbone Aero road, P2PxSubA
-3 positions de réglage du chariot de selle

5) Poids du cadre
-Cadre: 1100 g
-Fourche: 440 g / avec pivot 350 mm
-Tige de selle: 187 g

6) Tailles de cadres
-6 tailles
-48 cm – 61 cm
-Voir tableau des géométries

Tests

  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    RIDE

    Australia

    Nr. 1/2013

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    TriMag

    Françe

    Mars 2013

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    Tour

    Deutschland

    Februar 2013

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    Planét Cyclisme

    Françe

    Février 2013

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    Ciclismo a Fondo

    Spain

    December 2012

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    Pro Cycling

    England

    December 2012

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    Top Vélo

    Françe

    Décembre 2012

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    Pro Cycling

    England

    December 2012

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    RoadBIKE

    Deutschland

    November 2012

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    Granfondo

    Italy

    Octobre 2012

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    L'Acheteur Cycliste

    Françe

    Octobre 2012

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  • timemachine TMR01

    timemachine TMR01

    Bicycling
    2013 Buyer's Guide
    April 2013

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technologie

p2p

position to perform

Capacité d'adaptation maximale avec le concept p2p.

La "position to perform" idéale est obtenue grâce aux possibilités de réglage maximales pour la potence, le guidon et la position de la selle.

Tri Angle Concept - Le concept tri angle permet plus de 30 réglages différents de la potence.

Le principe est aussi simple que génial: des formes triangulaires et pièces d'écartement peuvent être disposées différemment, ce qui permet d'obtenir des degrés positifs et négatifs pour toutes les longueurs nécessaires de la potence. Cette possibilité est disponible départ usine et sera fournie avec chaque TM01.

La variabilité permet au coureur de régler sa position idéale. Elle lui permet également, en phase de préparation à la saison, de continuer à améliorer la position idéale sans grande difficulté et de la modifier. Il suffit simplement d'ajouter, de remplacer ou de retirer des modules Tri Angle.

 

 

Offset 21_21 - Un autre dispositif qui permet d'ajuster la position de la selle de façon extrême s'ajoute au concept p2p. Des marges de 21 mm à l'avant ainsi qu'à l'arrière sont alors possibles.

La portée du rail de selle permet quatre réglages de base différents et, en outre, il est possible d'utiliser l'ensemble de la portée du rail pour rouler dans des positions extrêmes.

subA

aerodynamic maximazation

Un aérodynamisme parfait - Le concept sub A

L'aérodynamisme du coureur et du vélo est influencé aussi bien par la position du coureur sur le vélo que par l'aérodynamisme du vélo lui-même.

subA se rapporte à la maximisation de l'aérodynamisme par la minimisation de la surface frontale du vélo. Ceci est généré par trois fonctionnalités primaires:

Tear drop 3 :1 - La forme du cadre répond à une conception aérodynamique selon un rapport longueur/largeur de 3:1.

truncated profil - Au lieu de prolonger la surface en goutte d'eau, on intègre au profil une arête de décrochement aiguë. Cela permet de guider et de contrôler les tourbillons. Plus faible, la quantité de matériau réduit aussi le poids et, en raison de l'arête, augmente la rigidité du cadre.

tripwire - Tripwire est un "fil de détente pour l'air", à l'origine un enseignement de l'aéronautique: des arêtes aérodynamiques spéciales sont intégrées au cadre en carbone et génèrent de microscopiques tourbillonnements directement le long de la surface. Cela crée donc une espèce de coussin d'air pour l'écoulement de l'air.

 

Manuals and Assembly Guides

Manuals and assembly guides

Manuals and assembly guides

DTi

Dual Transmission integration

Les transmissions à commande électronique se démocratisent et deviennent accessibles à un grand nombre de cyclistes.

Les transmissions à commande électronique se démocratisent et deviennent accessibles à un grand nombre de cyclistes. Tous nos nouveaux vélos de route, y compris le modèle aluminium GF02 sont donc totalement compatibles avec les groupes Di2 de dernière génération et vous pourrez donc à tout moment installer les composants dernier-cri.

Avec le concept DTi, vous êtes libres d’installer le groupe de votre choix. Chaque cadre est conçu pour recevoir aussi bien une transmission mécanique qu’électronique. Les passages des câbles sont propres et sûrs dans les deux cas, les arrêts de gaine étant démontables et interchangeables en fonction des différentes configurations.

Katalog 2014

team clothing

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