Le poids plume
Des caractéristiques de conduite excellentes, une ergonomie parfaite ainsi que des pièces rapportées sélectionnées avec soin et pratiquement sans maintenance sont des critères essentiels pour un plaisir de conduire sans nuage. Une triple conification des tubes en aluminium assure une répartition optimale des forces tout en conservant un poids minimal. Les pièces de jonction forgées en aluminium extrêmement résistant assurent une extrême rigidité et un fonctionnement fiable.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 400 | 540 | 110 | 550 | 382 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| S | 420 | 565 | 125 | 564 | 403 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| M | 460 | 590 | 135 | 573 | 425 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 158 | 680 | 70 | 170 |
| 158 - 170 | 680 | 70 | 170 |
| 166 - 178 | 680 | 80 | 170 |
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.
Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.
Permet le réglage optimal du débattement négatif, peut être facilement contrôlé en s'asseyant sur la selle et ajusté si besoin.
Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.