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Benelux, Français

racemachine RM01 race series

Nous avons appliqué le judicieux concept global du teammachine sur le racemachine. Cela a porté ses fruits : il est léger, rigide, stable et cependant, également très confortable.

Equipment

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: 47 / 50 / 53 / 55 / 57 / 60
  • Fork Fork: racemachine RM01, carbon w/TCC
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 2 x 10
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano Ultegra, 50-34
  • Cassette Cassette: Shimano Ultegra, 11-28
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Ultegra
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Ultegra
  • Shifter Shifter: Shimano Ultegra
  • Brakes Brakes: Shimano Ultegra
  • Handlebar Handlebar: Easton, EC70
  • Stem Stem: Easton, EA70
  • Seatpost Seatpost: racemachine RM01, Carbon w/TCC
  • Seat Seat: Selle Italia SL XC
  • Hubs Hubs: Easton EA70
  • Rims Rims: Easton EA70
  • Tyres Tyres: Continental, Ultra Race
  • Colour Colour: Pure White / Naked Carbon, Gloss
  • Weight Weight:  

Montage à la carte

  • Colour Option Colour Option: Naked Carbon / Sky Blue, Matte / Gloss
  • Groupset Option Groupset Option: Shimano Ultegra, 53-39-30 / 12-25
  • Groupset Option Groupset Option: Campagnolo Chorus, 50-34 / 12-27, incl. Campagnolo Scirocco Wheels
  • Groupset Option Groupset Option: Shimano Dura Ace, 50-34 / 12-27
  • Groupset Option Groupset Option: Campagnolo Super Record, 50-34 / 12-27 incl. Campanoglo Scirocco Wheels
  • Groupset Option Groupset Option: Campagnolo Super Record, 53-39 / 12-25 incl. Campanoglo Zonda Wheels
  • Wheel Option Wheel Option: Mavic Ksyrium SR
  • Wheel Option Wheel Option: Easton EC90 SL
  • Seatpost Option Seatpost Option: Seatpost with 30mm offset

Géométrie

size 47 50 53 55 57 60
rider height cm < 164 164 - 172 170 - 177 175 - 182 180 - 188 > 188
stack mm 506 530 551 565 584 608
reach mm 370 378 387 392 402 410
seat tube st mm 487 517 547 567 587 617
top tube tt‘ mm 520 535 550 560 575 590
head tube ht mm 113 133 153 168 188 213
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
rear center rc mm 402 402 402 402 402 402
bb drop mm 69 69 69 69 69 69
crank length mm 170 170 172.5 172.5 175 175
bar width mm 400 400 420 420 440 440
stem extension mm 90 90 100 110 120 120

technologie

TCC

tuned compliance concept

Le concept BMC tuned compliance concept

Grâce au mélange judicieux de différentes fibres de carbone et de leur orientation ainsi que par des sections de tube plus petites, nous obtenons une souplesse verticale plus importante tout en conservant la rigidité latérale et de rotation.

iSC

integrated skeleton concept

Les griffes techniques BMC astucieuses

Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.

BB30

BB30 interface

Pédalier BB30

Les roulements de ces pédaliers sont directement pressés dans le cadre. Le diamètre de l'axe est de 30 mm. Un pédalier BB30 présente l'avantage d'être extrêmement rigide tout en ayant un poids total plus faible.

tapered steerer

tapered steerer

Tube de direction conique

Tube de direction conique – pour une augmentation minime du poids, la fourche gagne en contre-partie énormément en rigidité.

Katalog 2015

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