trailfox TF01 trail series
VTT tout suspendu polyvalent. Le cadre trailfox, déjà apprécié, a été retravaillé. L’angle du tube de selle plus fermé aide à grimper, et les pilotes savent apprécier l’angle de direction ouvert et le débattement de 150 millimètres dans les descentes. Surtout que la fourche FOX TALAS dotée d’un tube de direction conique et d’un axe traversant de 15 millimètres assure une précision maximale.
Equipment
Frame: iSC (Rear Travel 150mm)
Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
Size: XS / S / M / L / XL 
Fork: Fox Talas RL FIT, 150-120mm
Rear Shock: Fox RP2 (RL) 
Gears: 2 x 10
Crankset: Sram XO, 39-26
Cassette: Sram PG, 12-36
Front Derailleur: Sram XO
Rear Derailleur: Sram XO
Shifter: Sram XO
Brakes: Avid Elixir XO, 185mm Rotor
Handlebar: Easton Haven, Low Rise
Stem: Easton Haven
Seatpost: Easton Haven
Saddle: Scor
Hubs: Easton Haven
Rims: Easton Haven
Tyres: Schwalbe, Nobby Nic 26x2.40 
Colour: Deerhunter / Deep Forest, Matte
weight: 
Pedal:
Géométrie
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 420 | 540 | 110 | 549 | 383 | 66.5 | 73 | 430 | -13 |
| S | 420 | 565 | 125 | 563 | 404 | 66.5 | 73 | 430 | -13 |
| M | 460 | 590 | 135 | 572 | 426 | 66.5 | 73 | 430 | -13 |
| L | 495 | 615 | 160 | 595 | 444 | 66.5 | 73 | 430 | -13 |
| XL | 530 | 640 | 180 | 613 | 476 | 66.5 | 73 | 430 | -13 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 158 | 711 | 55 | 170 |
| 158 - 168 | 711 | 70 | 170 |
| 166 - 178 | 711 | 70 | 175 |
| 175 - 185 | 711 | 85 | 175 |
| > 185 | 711 | 85 | 175 |
technologie
APS
advanced pivot system
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Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.
iSC
integrated skeleton concept
-
-
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
NBP
natural born postmount
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-
Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.
triple butted
triple butted
-
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Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.
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